Yulu联合创始人兼CEO Amit Gupta向《印度教商业线报》表示，本轮融资主要用于资本支出，"100%用于资本开支"，并指出公司已实现运营盈利，无需大量资金用于客户获取 。

商业模式：面向零工经济的出行即服务

Yulu采用出行即服务（MaaS）模式，通过周订阅计划提供电动两轮车，让配送司机无需自购车辆即可进入零工经济 。该平台目前每天支撑超过75万次配送，每周累计行驶约160万英里零排放里程 。活跃车队约5万辆，Bajaj Auto是其主要战略投资者和制造合作伙伴 。

Yulu Express：新型高载重电动踏板车

Yulu扩张计划的核心是推出Yulu Express，这是一款全尺寸、高载重的电动踏板车，专为电商物流、摩托车出租车和快递配送设计 。该车型最早于2025年初亮相，最高时速45公里/小时，续航140-150公里，配备可更换的锂离子电池 。这款新车型将使Yulu从现有的小型租赁自行车，拓展至更重的城市内物流和最后一公里配送领域，直接瞄准即时零售的爆发 。

车队扩张：从5万辆到20万辆电动两轮车

Yulu计划在未来两年内，将活跃车队从约5万辆扩充至20万辆电动两轮车 。公司还将在未来12个月内，通过自营和加盟模式，从目前的12个城市扩展至约20个城市 。仅班加罗尔一地，Yulu就计划在2027财年前部署3万至3.5万辆电动两轮车 。

财务轨迹：营收飙升、EBITDA转正，通往净利润之路

Yulu的财务数据显示出强劲的营收增长和持续收窄的亏损。2025财年（FY25），公司运营收入同比增长98%，达到237.4亿印度卢比，高于2024财年的120亿印度卢比 。电动两轮车租赁收入是最大收入来源，贡献约201亿卢比，约占运营收入的85% 。

2025财年净亏损为126亿卢比，较2024财年的142.8亿卢比减少12% 。公司EBITDA利润率从2024财年的-80.11%大幅改善至2025财年的-15.29%，且自2025年4月起实现EBITDA盈利 。CEO Amit Gupta表示，公司目标是在2027财年实现净利润，并在进行公开上市前，在月度基础上实现税后利润 。

市场策略：搭乘即时零售浪潮，迈向IPO

印度的即时零售平台——能在几分钟内配送从 groceries 到智能手机的各种商品——对可靠、低成本的电动配送车辆产生了巨大需求。Yulu正将自己定位为这些平台的专属电动两轮车队供应商，新推出的Yulu Express踏板车正是为满足这一细分市场的物流需求而设计 。公司报告称，2023财年至2026财年期间，收入增长了七倍，截至2025年底，在其运营区域的"暗仓"（dark stores）中，平均车队份额超过35% 。

Yulu不断改善的盈利能力和运营杠杆，预计将为其公开上市做好准备。Gupta指出，公司在上市前希望展示持续的盈利能力 。

Yulu联合创始人兼CEO Amit Gupta向《印度教商业线报》表示，本轮融资主要用于资本支出，"100%用于资本开支"，并指出公司已实现运营盈利，无需大量资金用于客户获取 。

商业模式：面向零工经济的出行即服务

Yulu采用出行即服务（MaaS）模式，通过周订阅计划提供电动两轮车，让配送司机无需自购车辆即可进入零工经济 。该平台目前每天支撑超过75万次配送，每周累计行驶约160万英里零排放里程 。活跃车队约5万辆，Bajaj Auto是其主要战略投资者和制造合作伙伴 。

Yulu Express：新型高载重电动踏板车

Yulu扩张计划的核心是推出Yulu Express，这是一款全尺寸、高载重的电动踏板车，专为电商物流、摩托车出租车和快递配送设计 。该车型最早于2025年初亮相，最高时速45公里/小时，续航140-150公里，配备可更换的锂离子电池 。这款新车型将使Yulu从现有的小型租赁自行车，拓展至更重的城市内物流和最后一公里配送领域，直接瞄准即时零售的爆发 。

车队扩张：从5万辆到20万辆电动两轮车

Yulu计划在未来两年内，将活跃车队从约5万辆扩充至20万辆电动两轮车 。公司还将在未来12个月内，通过自营和加盟模式，从目前的12个城市扩展至约20个城市 。仅班加罗尔一地，Yulu就计划在2027财年前部署3万至3.5万辆电动两轮车 。

财务轨迹：营收飙升、EBITDA转正，通往净利润之路

Yulu的财务数据显示出强劲的营收增长和持续收窄的亏损。2025财年（FY25），公司运营收入同比增长98%，达到237.4亿印度卢比，高于2024财年的120亿印度卢比 。电动两轮车租赁收入是最大收入来源，贡献约201亿卢比，约占运营收入的85% 。

2025财年净亏损为126亿卢比，较2024财年的142.8亿卢比减少12% 。公司EBITDA利润率从2024财年的-80.11%大幅改善至2025财年的-15.29%，且自2025年4月起实现EBITDA盈利 。CEO Amit Gupta表示，公司目标是在2027财年实现净利润，并在进行公开上市前，在月度基础上实现税后利润 。

市场策略：搭乘即时零售浪潮，迈向IPO

印度的即时零售平台——能在几分钟内配送从 groceries 到智能手机的各种商品——对可靠、低成本的电动配送车辆产生了巨大需求。Yulu正将自己定位为这些平台的专属电动两轮车队供应商，新推出的Yulu Express踏板车正是为满足这一细分市场的物流需求而设计 。公司报告称，2023财年至2026财年期间，收入增长了七倍，截至2025年底，在其运营区域的"暗仓"（dark stores）中，平均车队份额超过35% 。

Yulu不断改善的盈利能力和运营杠杆，预计将为其公开上市做好准备。Gupta指出，公司在上市前希望展示持续的盈利能力 。