停火到期无续约，霍尔木兹海峡危机急剧升温

美伊停火协议于周一到期，续约前景渺茫，霍尔木兹海峡危机在过去一周急剧升级。新一轮袭击、德黑兰方面提出的最高要价，以及双方立场的愈发强硬，已导致这条全球最关键的能源咽喉要道的航运几近停滞。以下是基于最新报道的全面梳理。

船只遇袭与相互指控

阿联酋称，8月13日（周四）霍尔木兹海峡至少又有两艘船遭到袭击，阿联酋指责伊朗发动了这些攻击。8月11日，美国和也门的胡塞武装报告称，阿曼湾的航运也遭到了分别袭击。这些最新事件加剧了早先的暴力浪潮：7月初有三艘油轮被炮弹击中，促使美国发动打击并吊销了伊朗的石油销售许可证；6月底，一架伊朗无人机袭击了一艘货船，美国随后发动了报复性打击；伊朗还在4月份扣押了两艘船只。

各方相互指控不断。阿联酋直接指责伊朗发动了最新的导弹袭击。伊朗则表示，海峡将继续对“未经授权的船只”关闭，禁止美国和以色列船只通行，并坚称华盛顿必须接受其条件，航运才能恢复。美国方面则声称对该水道拥有“完全控制权”——伊朗对此愤怒否认。

航运交通几近停滞

在最新袭击和美国发出新威胁后，8月14日（周五），霍尔木兹海峡的过境“似乎近乎停滞”。根据海事数据公司Kpler的数据，早在7月份的一天，仅有25艘船通过了该海峡（前一天还有49艘），下降了50%。这条水道通常承载着全球每日约五分之一的石油和液化天然气供应。

陷入僵局的谈判与伊朗扩大的要求

8月8日，伊朗最高国家安全委员会为重新开放海峡发布了一系列广泛的条件。秘书穆罕默德·巴格尔·佐尔哈德尔表示，美国必须：

• 永久结束与伊朗及其盟友的战争
• 解除美国的海上封锁
• 撤销所有制裁
• 从伊朗周边撤军
• “纠正其行为”并永远不再威胁伊朗

伊朗外交部长阿巴斯·阿拉格齐8月9日表示，德黑兰与华盛顿之间没有进行直接谈判，中间人仍在努力寻找恢复谈判的途径。双方都在提出越来越宽泛的要求，而非趋于接近。早些时候在6月达成的、暂停了敌对行动的谅解备忘录实际上已经破裂。

美国的经济与军事施压

8月13日，美国表示可以**“无限期”**维持对伊朗的海上封锁，并誓言在停火期限临近之际加大经济压力。8月14日，在最新两起船只遇袭事件后，美国警告将进一步加大经济压力。此前的施压措施包括：吊销伊朗的石油销售许可证（7月7日）；为报复船只遇袭而对伊朗目标发动数百次打击；以及特朗普要求伊朗对冲突相关的死亡事件进行赔偿。

石油与汽油价格

8月14日，布伦特原油收于每桶88.52美元，当日上涨1.45美元（涨幅1.67%），西德克萨斯中质原油（WTI）报收每桶85.38美元。国际能源署（IEA）以霍尔木兹海峡中断为由，将2026年石油需求预测下调了160万桶/日。由于通过霍尔木兹海峡的原油运输减少，美国国内炼油厂承压，汽油价格正在上涨；特朗普已警告司机们做好准备迎接更高成本。7月中旬，当交通几乎停滞时，油价曾短暂突破每桶90美元。

专家评估

外交消息人士称，谈判目前并未朝达成协议甚至谅解备忘录的方向发展，伊朗相互矛盾的要求使协议遥不可及。分析人士指出，伊朗实际上将其所有关键要求（撤销美国威胁、经济救济、伊朗管理海峡）都摆在了最前面，同时试图推迟讨论其核计划——这对特朗普政府而言是无法接受的。长期僵局的风险很高。由于美伊之间没有直接谈判，阿曼斡旋的渠道似乎不足以弥合分歧，双方立场均趋于强硬。