半导体巨头落地河内，越南“制造”机器人迎来全球芯片合伙人

• 微控制器（MCU）：负责机器人的实时运动控制与系统协调；
• 电源系统：用于电池管理、电机驱动和能效优化；
• 传感器技术：支持机器人的感知、导航和交互功能。

除了这些硬件，合作内容还包含一项更关键的软实力——英飞凌将为VinRobotics提供人员培训和技术知识转移。对于一家志在量产人形机器人的公司来说，拥有可靠的芯片供应和顶尖的工程支持，是必须迈过的一道坎。

VinRobotics的野心与挑战

VinRobotics的起点很高，但它也确实很年轻。这家公司于2024年11月18日才获得Vingroup董事会批准成立，注册资本金为1万亿越南盾（约合3900万美元），Vingroup持股51%。自那之后，Vingroup在机器人领域的动作快得惊人，不到两年时间内又相继成立了VinMotion和VinDynamics，形成了人形机器人的子公司矩阵。

VR-H3是VinRobotics的第三代产品。它身高178厘米，重85公斤，拥有31个自由度，被定位为一款面向工厂和恶劣环境的“大力助手”。尽管它在国际舞台上的首秀反响不错，但要从原型机跨越到商业化量产，可靠且先进的半导体供应链是绕不开的。英飞凌的到来，恰好补上了这块拼图。

值得一提的是，VinRobotics还承诺将逐步开源其机器人软件栈的部分内容。这在硬件至上的机器人制造商中并不常见。有了英飞凌的硬件生态作为后盾，这条开源之路或许能走得更顺，吸引更多第三方开发者。

为什么英飞凌要押注越南？

对于核心市场在汽车和工业电源系统的英飞凌来说，人形机器人是一个极具潜力的新增长点。尤其是在全球半导体需求波动的当下，这家德国公司正在积极寻找传统业务之外的高增长领域，其在2026年6月初股价创下52周新高，部分就源于这种市场期待。

选择与VinRobotics合作，对英飞凌而言也是水到渠成。公司在越南早有布局，不仅于2023年就在河内开设了芯片开发中心，还曾与Vingroup旗下的电动车公司VinFast共建过汽车应用联合中心。这次的合作，可以说是将它在越南的棋局，从汽车芯片延伸到了机器人半导体。

全球人形机器人竞赛中的“越南力量”

在全球范围内，美国、中国和欧洲的玩家都在争相将人形机器人部署到制造、物流和服务业中。Vingroup的激进布局和VinRobotics的快速迭代——原型机已在VinFast工厂进行场景测试——表明，越南并不满足于仅仅做组装环节，它想要深度参与全球价值链，并掌握核心技术。

英飞凌与VinRobotics的联手，本质上就是为这个目标注入了一剂强心针。河内的VRICC能力中心，加上英飞凌的深度参与，为这家越南初创公司提供了一条通向规模化生产的现实路径。VinRobotics最终能走多远，还需时间验证，但这笔合作至少扫除了它通往“越南制造”人形机器人梦想之路上的最大障碍之一。