S-71M“单色”(俄语意为“单色”)是俄罗斯在早期S-71K“地毯”巡航导弹基础上改进而来的隐形空射巡航导弹。它并非简单的弹道或GPS制导武器,而是一款游荡弹药——能够利用机载机器视觉和AI算法,独立搜索、识别并打击目标。
该导弹专为内置携带而设计,可收纳在俄苏-57隐身战机以及S-70猎人(Okhotnik)战斗无人机弹舱内,从而保持这两个平台的低可观测性。
根据残骸分析和公开来源报道,S-71M的特性如下:
| 参数 | 数值 |
|---|---|
| 类型 | 隐形空射巡航导弹 / 游荡弹药(也被描述为空射无人机) |
| 长度 | 约4米 |
| 战斗部 | 250公斤OFAB-250-270高爆破片航空炸弹 |
| 速度 | 500–600公里/小时(0.6马赫) |
| 射程 | 350–400公里(乌克兰方面估计最大200公里) |
| 雷达反射截面积 | 声称0.007–0.01平方米(极低) |
| 发动机 | TRDD-50涡扇发动机(巡航推力:220公斤力;最大推力:450公斤力) |
| 制导方式 | 惯性导航 + GLONASS卫星导航;末段使用光电摄像头和英伟达Jetson Orin AI模块进行机器视觉目标识别 |
导弹采用梯形机身截面和可折叠弹翼以适应内置弹舱,并配备V型全动尾翼。TRDD-50涡扇发动机是一种小型、可重复使用的双涵道动力装置,也用于Kh-59M和Kh-101巡航导弹。
HUR已确认S-71M已由苏-57战机发射,在乌克兰投入实战使用。乌克兰官员将其描述为“威胁不亚于弹道导弹”,原因是其自主末制导能力和隐形设计使其难以被干扰或被传统防空系统拦截。据信,该导弹已被用于打击高价值目标,包括2026年1月声称摧毁切尔尼戈夫地区的一辆海马斯(HIMARS)火箭炮。
争议的核心是导弹残骸中发现的一个组件:英伟达Jetson Orin NX模块,它与一枚光电摄像头一同在2026年8月被回收。
调查人员回收了一个标记为TE980M-A1的模块,这与英伟达Jetson Orin NX 16GB平台一致。这是一个小型商用系统模块,专为边缘AI工作负载设计:计算机视觉、图像处理和机器学习推理。其零售价约为685欧元。
该模块与导弹摄像头结合,构成了一个独立的感知系统。它无需依赖乌克兰可以干扰的连续GPS或无线电指令链路,即可在弹上实时处理摄像头图像,运行机器学习模型,在末段自主识别并锁定目标。
俄乌全面战争爆发后,英伟达于2022年正式退出俄罗斯市场,其产品受美国出口管制。在俄巡航导弹内发现Jetson Orin模块,凸显了西方边缘AI硬件如何继续通过间接供应链流入俄罗斯国防承包商手中。这并非首次发现——此前类似英伟达模块已在俄侦察无人机中被识别出来。
独立分析人士指出,Jetson Orin模块的存在确实支持AI工作负载,但其本身并不能证明其上运行的具体算法。HUR尚未披露该模块的确切软件功能或导弹的源代码。英伟达表示,其Jetson Orin模块是“消费级产品”,不像高端训练GPU那样受出口管制,但公司未确认直接向俄罗斯销售。因此,争议可分解为两个不同层面的主张:(1)硬件在制裁下仍被采购;(2)它可能在执行基于AI的自主目标锁定。前者证据充分;后者虽极有可能,但仅凭硬件本身尚无法确凿证明。
与S-71M导弹并行发展的是,俄罗斯已试飞了苏-57隐身战机的新型双座改型——苏-57D。该机于2026年5月首次得到确认,它并非单纯的教练机。苏霍伊设计局局长米哈伊尔·斯特雷列茨(Mikhail Strelets)于2026年8月14日表示,第二个座舱专为专职的无人机控制员而设。
苏-57D的第二名乘员负责管理传感器融合、协调多架S-70猎人战斗无人机,并在对抗空域指挥有人-无人联合打击编队。这一概念代表了一种从单一平台制空权向有人-无人协同(MUM-T) 的战略转变,隐身战机由此成为空中指挥节点。
斯特雷列茨证实,苏-57D将作为测试战斗人工智能的开发平台,该AI能够管理自主无人机蜂群——这被认为是第六代航空的关键技术。该机的机载AI专门用于处理战场管理和异构资产间的实时协调。
S-71M导弹、S-70猎人无人机和苏-57D正被作为一个集成化的“系统之系统”进行开发:
三者均采用隐身设计并具备AI赋能自主能力,通过正在双座苏-57D平台上积极测试的战斗AI紧密联结。
S-71M“单色”(俄语意为“单色”)是俄罗斯在早期S-71K“地毯”巡航导弹基础上改进而来的隐形空射巡航导弹。它并非简单的弹道或GPS制导武器,而是一款游荡弹药——能够利用机载机器视觉和AI算法,独立搜索、识别并打击目标。
该导弹专为内置携带而设计,可收纳在俄苏-57隐身战机以及S-70猎人(Okhotnik)战斗无人机弹舱内,从而保持这两个平台的低可观测性。
根据残骸分析和公开来源报道,S-71M的特性如下:
| 参数 | 数值 |
|---|---|
| 类型 | 隐形空射巡航导弹 / 游荡弹药(也被描述为空射无人机) |
| 长度 | 约4米 |
| 战斗部 | 250公斤OFAB-250-270高爆破片航空炸弹 |
| 速度 | 500–600公里/小时(0.6马赫) |
| 射程 | 350–400公里(乌克兰方面估计最大200公里) |
| 雷达反射截面积 | 声称0.007–0.01平方米(极低) |
| 发动机 | TRDD-50涡扇发动机(巡航推力:220公斤力;最大推力:450公斤力) |
| 制导方式 | 惯性导航 + GLONASS卫星导航;末段使用光电摄像头和英伟达Jetson Orin AI模块进行机器视觉目标识别 |
导弹采用梯形机身截面和可折叠弹翼以适应内置弹舱,并配备V型全动尾翼。TRDD-50涡扇发动机是一种小型、可重复使用的双涵道动力装置,也用于Kh-59M和Kh-101巡航导弹。
HUR已确认S-71M已由苏-57战机发射,在乌克兰投入实战使用。乌克兰官员将其描述为“威胁不亚于弹道导弹”,原因是其自主末制导能力和隐形设计使其难以被干扰或被传统防空系统拦截。据信,该导弹已被用于打击高价值目标,包括2026年1月声称摧毁切尔尼戈夫地区的一辆海马斯(HIMARS)火箭炮。
争议的核心是导弹残骸中发现的一个组件:英伟达Jetson Orin NX模块,它与一枚光电摄像头一同在2026年8月被回收。
调查人员回收了一个标记为TE980M-A1的模块,这与英伟达Jetson Orin NX 16GB平台一致。这是一个小型商用系统模块,专为边缘AI工作负载设计:计算机视觉、图像处理和机器学习推理。其零售价约为685欧元。
该模块与导弹摄像头结合,构成了一个独立的感知系统。它无需依赖乌克兰可以干扰的连续GPS或无线电指令链路,即可在弹上实时处理摄像头图像,运行机器学习模型,在末段自主识别并锁定目标。
俄乌全面战争爆发后,英伟达于2022年正式退出俄罗斯市场,其产品受美国出口管制。在俄巡航导弹内发现Jetson Orin模块,凸显了西方边缘AI硬件如何继续通过间接供应链流入俄罗斯国防承包商手中。这并非首次发现——此前类似英伟达模块已在俄侦察无人机中被识别出来。
独立分析人士指出,Jetson Orin模块的存在确实支持AI工作负载,但其本身并不能证明其上运行的具体算法。HUR尚未披露该模块的确切软件功能或导弹的源代码。英伟达表示,其Jetson Orin模块是“消费级产品”,不像高端训练GPU那样受出口管制,但公司未确认直接向俄罗斯销售。因此,争议可分解为两个不同层面的主张:(1)硬件在制裁下仍被采购;(2)它可能在执行基于AI的自主目标锁定。前者证据充分;后者虽极有可能,但仅凭硬件本身尚无法确凿证明。
与S-71M导弹并行发展的是,俄罗斯已试飞了苏-57隐身战机的新型双座改型——苏-57D。该机于2026年5月首次得到确认,它并非单纯的教练机。苏霍伊设计局局长米哈伊尔·斯特雷列茨(Mikhail Strelets)于2026年8月14日表示,第二个座舱专为专职的无人机控制员而设。
苏-57D的第二名乘员负责管理传感器融合、协调多架S-70猎人战斗无人机,并在对抗空域指挥有人-无人联合打击编队。这一概念代表了一种从单一平台制空权向有人-无人协同(MUM-T) 的战略转变,隐身战机由此成为空中指挥节点。
斯特雷列茨证实,苏-57D将作为测试战斗人工智能的开发平台,该AI能够管理自主无人机蜂群——这被认为是第六代航空的关键技术。该机的机载AI专门用于处理战场管理和异构资产间的实时协调。
S-71M导弹、S-70猎人无人机和苏-57D正被作为一个集成化的“系统之系统”进行开发:
三者均采用隐身设计并具备AI赋能自主能力,通过正在双座苏-57D平台上积极测试的战斗AI紧密联结。