| 车型 | 座位 | 预售价(人民币) | 约合美元 | 比特斯拉 Model Y L 低 |
|---|---|---|---|---|
| SkyNomad N70 Max | 5座 | 259,900 元 | ~$38,000 | 约 23% |
| SkyNomad N90 Max | 7座 | 299,900 元 | ~$44,170 | 约 11.5% |
N70 Max 起售价约比 Model Y L 低 23%,旗舰版 N90 Max 则低了约 11.5% 。这一价格区间与理想 L6(249,800 元)十分接近 。
动力系统
N70 Max 和 N90 Max 均为增程式电动汽车(EREV),搭载纯电驱动系统并配备一台 1.5 升汽油增程器 。这种设计可满足日常纯电通勤以及长途出行的需求。
电池选项
小米提供两种电池包:入门级 52 kWh 磷酸铁锂(LFP) 电池,以及更高规格的 76 kWh 三元锂(NMC) 电池 。
续航里程
N90 Max 满油满电状态下的综合续航可达 1,705 公里 。高配版 N70 Max 百公里能耗低至 15.85 kWh 。
车身尺寸
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) | 整备质量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| N90 Max | 5,285 | 1,998 | 1,825 | 3,080 | 2,800 |
| N70 / N70 Max | 4,960 | 1,998 | 1,785 | 2,950 | — |
可重构座舱
小米强调了“空间可重构”的内饰设计理念。N90 Max 提供 5 座和 7 座两种布局 。
上市时间线
小米 SkyNomad 系列的加入直接向特斯拉在高端 SUV 领域发起挑战,而此时中国电动车市场竞争正日益白热化 。通过将价格定在比特斯拉 Model Y L 低 11.5% 至 23% 的水平,同时提供相当甚至更优的续航表现,小米瞄准的是那些追求宽敞空间、长续航但又不想为 Model Y L 付出高溢价的家庭用户。增程式动力系统也解决了部分买家对充电设施不完善而存在的续航焦虑。
所有续航数据均基于中国 CLTC 测试工况,该工况通常比 EPA 或 WLTP 标准更为乐观,实际续航可能会偏低。当前公布的价格为 Max 版本的预售价,标准版和 Pro 版最终价格尚未披露。车辆交付要到 2026 年 9 月才开始,因此目前尚无独立评测或实际续航测试结果。特斯拉也可能针对小米的入局调整其在华售价。