曼德海峡: 胡塞武装于2026年7月21日宣布封锁红海南部入口的曼德海峡,威胁攻击使用沙特港口的油轮 。伊朗已示意可通过胡塞盟友关闭这一咽喉,从而形成双重封锁 。在伊朗封锁霍尔木兹海峡后,红海已成为海湾国家能源出口的关键替代通道 。胡塞武装发出警告后,至少7艘油轮已在红海改变航线 。
苏伊士运河受威胁: 自2026年3月起,马士基、赫伯罗特、达飞等主要航运公司已暂停苏伊士航线通行 。据报道,自战争爆发以来,苏伊士运河的交通量已下降约50% 。7月29日发生在附近达米埃塔港的无人机袭击,暴露了运河在当前扩大化冲突中的脆弱性 。
2026年7月29日,一架无人机袭击了停泊在埃及达米埃塔港的美国液化天然气储运船(FSRU Energos Winter),火势蔓延至液化天然气油轮 GasLog Salem,造成严重损坏 。埃及内阁确认袭击由无人机造成,但尚无任何组织宣称负责 。这是自战争爆发以来埃及领土首次遭到此类袭击 。分析人士指出,这次针对苏伊士运河附近埃及港口的袭击,显示了这条重要水道的脆弱性,也表明中东不断扩大的冲突可能进一步扰乱全球贸易 。
雪佛龙CEO迈克·沃思是业界最直言不讳的危机警告者之一:
随着全球约20%经由霍尔木兹海峡运输的石油被阻断,红海航线也受到威胁,油轮被迫绕行非洲,大幅增加了运输成本和航行时间 。
核心结论: 美伊冲突导致了数十年来全球石油航运咽喉最严重的同步堵塞——霍尔木兹海峡自2月底关闭,曼德海峡自7月21日被封锁,苏伊士运河对主要集装箱运输公司基本停摆——而7月29日达米埃塔港的无人机袭击则证实,战火已蔓延至埃及境内。雪佛龙CEO公开警告,石油实物短缺正在出现,全球库存已处于危险低位。