卢克·达什尔退出 OCEAN：Mummolin 回购其全部股权，CONVOY 将成新战场

卢克·达什尔（Luke Dashjr）已经与自己共同创办的比特币矿池 OCEAN 完成全面分离。根据8月29日公布的双方协议，他辞去董事长、首席技术官和董事职务，OCEAN 母公司 Mummolin Inc. 同时回购了他持有的全部股权。这意味着，达什尔不仅不再参与 OCEAN 的管理，也不再拥有该矿池的股权。 17

双方将分拆原因概括为：在近期协议发展之后，彼此对比特币挖矿的未来存在不同愿景。但联合声明没有说明具体是哪项提案、政策或争议导致分道扬镳，因此，直接把此次离职归因于某一项比特币开发，超出了现有证据能够支持的范围。

8月的“暂时休假”最终变成永久分离

此次协议是在达什尔此前离开 OCEAN 日常管理的基础上正式落地的。今年8月，他曾表示将暂时离开董事长和首席技术官岗位，把精力转向比特币及支持比特币的开源项目。当时的报道普遍将其描述为一次临时休假。 1922

8月29日的公告则将这次变动扩大为完整的所有权与治理层分离：达什尔离开董事会，并不再持有 Mummolin 旗下 OCEAN 业务的股权。

BIP-110 是重要背景，但不是已确认的导火索

这次分拆的时间点，与 OCEAN 围绕 BIP-110 所做的一系列调整重叠。7月，OCEAN 新增了分别用于支持 BIP-110 和“不发出信号”的 Stratum 接入端点，并表示原有默认端点将开始发出 BIP-110 信号；不希望发出该信号的矿工，则可以改用新的 no-signal 端点。 3

随后，在 BIP-110 强制信号窗口到来前，OCEAN 暂时停止了 Lightning 网络付款。矿池解释称，如果网络出现相互竞争的链视图，Lightning 付款可能无法安全结算，因此在情况明确之前暂停相关支付；链上 TIDES 付款则继续进行。 1

这些政策变化为双方分歧提供了背景，尤其是达什尔此前一直公开关注比特币协议和开源开发。不过，联合声明以及所引用的 OCEAN 材料都没有说 BIP-110 是导致分离的原因。较为稳妥的判断是：协议与挖矿政策差异可能属于更大的背景，但具体争议仍未公开。

OCEAN 将在没有达什尔的情况下继续运营

OCEAN 表示，将继续作为透明、非托管的比特币矿池为矿工提供服务。公告前后的公开资料一度仍将达什尔列为管理层成员；而在后续报道中，OCEAN 被描述为继续运营，但尚未公布他的接替人选。 1325

从近期产出看，OCEAN 也没有立即出现崩溃迹象。Mempool.space 的一份快照显示，在此前的1,007个比特币区块中，OCEAN 挖出29个，占比2.88%；同期周度算力数据约为25.33 EH/s。另一段更短的统计窗口显示，该矿池挖出163个区块中的4个，占比2.45%。 4647

需要注意的是，这些数字都是根据短期区块产出推算的估计值，可能快速变化。它们不能证明没有矿工离开，也不能证明矿工正在迁移至 CONVOY。

CONVOY 已宣布，但运营方案仍是空白

达什尔表示，下一步将推进 CONVOY，目标是延续比特币挖矿去中心化的方向。不过，现有报道没有披露 CONVOY 的公开运营矿池、技术文档、费率结构、上线时间、基础设施计划，也没有显示 OCEAN 矿工或算力将转移至该项目。 1728

这也使最关键的商业问题暂时没有答案：达什尔离开 OCEAN，是否会带来比特币挖矿力量的实质性变化？在 CONVOY 公布运营细节，或矿工公开确认迁移之前，外界无法可靠估算它初期可能达到的规模。

这场分拆为何值得关注

达什尔的离开之所以引人关注，是因为 OCEAN 从一开始就带有强烈的去中心化诉求。达什尔此前创办过 Eligius，Mummolin 后来将 OCEAN 介绍为其延续项目，并把它定位为一个试图让矿工获得更大控制权的矿池。 1536

Mummolin 此后完成了一轮据报为620万美元的种子融资，由 Jack Dorsey 领投，Accomplice、Barefoot Bitcoin Fund、MoonKite、NewLayer Capital 和 Bitcoin Opportunity Fund 也参与其中。资金用于支持 OCEAN 以及更广泛的比特币挖矿去中心化项目。 36

因此，这并不只是一次普通的高管变动：两个具有相近去中心化目标的项目，可能将从不同组织出发继续发展。不过，现有信息没有披露此次股权回购的价格、达什尔此前持有的具体比例、双方是否签订过过渡或竞业限制安排，也没有说明与 OCEAN 相关的主要矿工是否计划转移算力。

已知事实与仍属推测的部分

**已知事实：**达什尔辞去了三个领导职务，Mummolin 回购了他的全部股权，双方都表示分离源于对比特币挖矿未来的不同愿景。OCEAN 将继续运营，达什尔则计划推进 CONVOY。 17

**尚未知晓：**股权回购的财务条款、双方分歧的具体内容、达什尔此前的持股比例、CONVOY 的上线计划，以及矿工或基础设施是否会从 OCEAN 转移到新项目。

目前最明确的结论是：这是一场已经完成的管理层与所有权分离，而不是一场已被证实的 OCEAN 矿工大规模出走。