尽管赛车问题严重，哈贾尔依旧坚持战斗。他在第一轮进站窗口失去了一个位置，但通过在第一次安全车期间选择不进站，又夺了回来。当加斯利的两项赛后罚单生效后，哈贾尔被提升至第三名，落后冠军23.394秒，这是他加盟红牛后的首个领奖台，也是他职业生涯的第二个前三名。

红旗调查风波

比赛后期的红旗是因19号弯赛道表面破损引发的，该处已导致查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）和兰斯·斯特罗尔（Lance Stroll）先后撞车。在红旗期间，FIA记录显示Oracle红牛车队的机械师对哈贾尔的6号赛车进行了规则不允许的操作。FIA技术代表报告称，车队当时试图更换火花塞或点火线圈。

关键的是，当赛会干事询问时，红牛机械师停止了工作，并将赛车恢复到了操作前的状态，没有更换任何部件。赛会干事听取了车手、车队代表和FIA技术代表的陈述，并审查了照片证据。他们最终决定不采取进一步行动，确认操作并未完成，赛车状态未变。哈贾尔的领奖台席位得到官方确认。

加斯利的失落与Alpine的挑战

皮埃尔·加斯利的比赛可谓悲喜两重天。他从第九位发车，一路追至第四，随后因梅赛德斯车手乔治·拉塞尔（George Russell）在比赛末段接受通过维修区处罚，他顺势升至第三。但庆祝转瞬即逝。加斯利因两次维修区超速分别被罚时5秒——一次是在比赛期间以0.1公里/小时超速，另一次是在安全车带领下以0.4公里/小时超速。

累计10秒的罚时让他从第三名直接跌至第七名。加斯利表示自己感到“心碎”，感觉被“抢走了”这个本该到手的成绩。作为回应，Alpine车队在比赛结束后一小时内正式向FIA提出了复核请求（Right of Review）。要成功翻案，Alpine必须提供在裁决时无法获取的重大且全新的证据。该结果仍有可能改变最终的比赛排名及车手积分榜形势。

安东内利的摩纳哥大师课

在领奖台末席的争议之外，前方的表演同样载入史册。基米·安东内利（Kimi Antonelli）从杆位起步，领跑每一圈，并创造了最快圈速，赢得冠军——他以19岁9个月零13天的年龄，打破了刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）在2008年创下的纪录，成为摩纳哥大奖赛最年轻的冠军。这场胜利也是他本赛季连续第五场胜利，将他在车手积分榜上的领先优势扩大到对汉密尔顿的66分。汉密尔顿在因维修区超速受罚后为法拉利拿到第二名，最终排名恰好位列哈贾尔之前。

尽管赛车问题严重，哈贾尔依旧坚持战斗。他在第一轮进站窗口失去了一个位置，但通过在第一次安全车期间选择不进站，又夺了回来。当加斯利的两项赛后罚单生效后，哈贾尔被提升至第三名，落后冠军23.394秒，这是他加盟红牛后的首个领奖台，也是他职业生涯的第二个前三名。

红旗调查风波

比赛后期的红旗是因19号弯赛道表面破损引发的，该处已导致查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）和兰斯·斯特罗尔（Lance Stroll）先后撞车。在红旗期间，FIA记录显示Oracle红牛车队的机械师对哈贾尔的6号赛车进行了规则不允许的操作。FIA技术代表报告称，车队当时试图更换火花塞或点火线圈。

关键的是，当赛会干事询问时，红牛机械师停止了工作，并将赛车恢复到了操作前的状态，没有更换任何部件。赛会干事听取了车手、车队代表和FIA技术代表的陈述，并审查了照片证据。他们最终决定不采取进一步行动，确认操作并未完成，赛车状态未变。哈贾尔的领奖台席位得到官方确认。

加斯利的失落与Alpine的挑战

皮埃尔·加斯利的比赛可谓悲喜两重天。他从第九位发车，一路追至第四，随后因梅赛德斯车手乔治·拉塞尔（George Russell）在比赛末段接受通过维修区处罚，他顺势升至第三。但庆祝转瞬即逝。加斯利因两次维修区超速分别被罚时5秒——一次是在比赛期间以0.1公里/小时超速，另一次是在安全车带领下以0.4公里/小时超速。

累计10秒的罚时让他从第三名直接跌至第七名。加斯利表示自己感到“心碎”，感觉被“抢走了”这个本该到手的成绩。作为回应，Alpine车队在比赛结束后一小时内正式向FIA提出了复核请求（Right of Review）。要成功翻案，Alpine必须提供在裁决时无法获取的重大且全新的证据。该结果仍有可能改变最终的比赛排名及车手积分榜形势。

安东内利的摩纳哥大师课

在领奖台末席的争议之外，前方的表演同样载入史册。基米·安东内利（Kimi Antonelli）从杆位起步，领跑每一圈，并创造了最快圈速，赢得冠军——他以19岁9个月零13天的年龄，打破了刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）在2008年创下的纪录，成为摩纳哥大奖赛最年轻的冠军。这场胜利也是他本赛季连续第五场胜利，将他在车手积分榜上的领先优势扩大到对汉密尔顿的66分。汉密尔顿在因维修区超速受罚后为法拉利拿到第二名，最终排名恰好位列哈贾尔之前。