此次收购涵盖了ACTIVE Shuttle的完整技术栈:
这次收购不仅仅是增加一条产品线,而是构建统一物理AI技术栈的关键布局。NEURA Robotics的首席执行官David Reger在领英上发文解释道,ACTIVE Shuttle是一个“已经经过验证的平台,每天都在真实的生产和物流环境中搬运物料”,现在它将进入NEURA的物理AI生态系统,并在此平台上继续迭代开发 。
长期目标是让不同形态的机器人——从ACTIVE Shuttle这样的自主移动机器人,到工业机械臂,再到NEURA的4NE-1类人机器人——共享同一个AI大脑、感知层和车队调度软件 。这将实现机器人在内部物流、制造以及未来类人机器人部署场景中的无缝协作 。正如Reger所说:“每加入一台机器人,整个系统都会变得更强。”
博世力士乐久经考验的导航和车队管理技术将通过NEURA平台开放,为该公司提供了一个立即可用的、经过生产测试的内部物流解决方案,完美补充了其认知机器人和类人机器人产品线 。
ACTIVE Shuttle的收购并非凭空而来。就在两个月前(2026年6月),NEURA Robotics刚刚完成了一轮里程碑式的C轮融资,金额高达14亿美元——这被描述为全栈机器人公司有史以来最大的一轮融资 。主要投资者包括:
据彭博社报道,该轮融资对这家总部位于德国梅青根的公司估值约为70亿美元 。募集资金将用于扩大认知机器人和类人机器人的部署规模,进一步开发物理AI平台,并扩大制造能力,目标是到2030年生产数百万台机器人 。
对工厂和物流运营者而言,这意味着:NEURA Robotics并非简单地收集不同形态的机器人,而是在整合一支由统一AI驱动的机器人舰队。而ACTIVE Shuttle凭借其真实的产线应用记录,将成为这支舰队的坚实锚点。
此次收购涵盖了ACTIVE Shuttle的完整技术栈:
这次收购不仅仅是增加一条产品线,而是构建统一物理AI技术栈的关键布局。NEURA Robotics的首席执行官David Reger在领英上发文解释道,ACTIVE Shuttle是一个“已经经过验证的平台,每天都在真实的生产和物流环境中搬运物料”,现在它将进入NEURA的物理AI生态系统,并在此平台上继续迭代开发 。
长期目标是让不同形态的机器人——从ACTIVE Shuttle这样的自主移动机器人,到工业机械臂,再到NEURA的4NE-1类人机器人——共享同一个AI大脑、感知层和车队调度软件 。这将实现机器人在内部物流、制造以及未来类人机器人部署场景中的无缝协作 。正如Reger所说:“每加入一台机器人,整个系统都会变得更强。”
博世力士乐久经考验的导航和车队管理技术将通过NEURA平台开放,为该公司提供了一个立即可用的、经过生产测试的内部物流解决方案,完美补充了其认知机器人和类人机器人产品线 。
ACTIVE Shuttle的收购并非凭空而来。就在两个月前(2026年6月),NEURA Robotics刚刚完成了一轮里程碑式的C轮融资,金额高达14亿美元——这被描述为全栈机器人公司有史以来最大的一轮融资 。主要投资者包括:
据彭博社报道,该轮融资对这家总部位于德国梅青根的公司估值约为70亿美元 。募集资金将用于扩大认知机器人和类人机器人的部署规模,进一步开发物理AI平台,并扩大制造能力,目标是到2030年生产数百万台机器人 。
对工厂和物流运营者而言,这意味着:NEURA Robotics并非简单地收集不同形态的机器人,而是在整合一支由统一AI驱动的机器人舰队。而ACTIVE Shuttle凭借其真实的产线应用记录,将成为这支舰队的坚实锚点。