NASA调整后的阿尔忒弥斯计划，把“测试着陆器”和“载人登月”安排在不同任务中：阿尔忒弥斯III预计于2027年进行一次为期14天的近地轨道演练，阿尔忒弥斯IV则仍以2028年重返月球表面为目标。换句话说，阿尔忒弥斯III将测试登月所需的关键操作，但本身并不尝试登月。 13

2027年任务：在近地轨道练习对接

NASA公布的阿尔忒弥斯III乘组包括兰迪·布雷斯尼克、弗兰克·卢比奥、安德烈·道格拉斯，以及欧洲航天局宇航员卢卡·帕尔米塔诺。四人将乘坐“猎户座”飞船进入近地轨道，与蓝色起源和SpaceX正在研发的载人登月系统测试飞行器进行演练。任务内容包括交会、对接、居住舱相关操作及其他未来登月所需程序。 3

按目前公布的任务安排，蓝色起源的“蓝月”测试飞行器计划先行发射，随后由NASA的太空发射系统火箭（SLS）搭载乘组和“猎户座”升空。之后，“猎户座”将与“蓝月”及SpaceX的“星舰”着陆器测试飞行器进行对接和操作测试。 5159 这些演练将在地球轨道进行，并非月面着陆尝试。

2028年目标：两家公司采用不同路线

NASA仍将阿尔忒弥斯IV列为2028年载人重返月球表面的目标任务。 13 蓝色起源公布的加速方案，是暂不采用在轨推进剂转移，而改用3个转运级将“蓝月”Mark 2 Alpha着陆器送往月球。 33

SpaceX的“星舰”方案则涉及另一项复杂环节：在地球轨道补充推进剂。相关报道还提到，修订后的任务构想是让“猎户座”先在高地球轨道与“星舰”对接，再由两艘飞行器共同前往月球。 56

对早期登月任务，报道还提到NASA考虑采用简化版的“短期任务舱外服”（sortie suit）。相关计划将月面行走限制为最多两次、每次两小时。 15 这些安排旨在配合任务进度，但并不意味着所有设备和流程届时都一定准备就绪。

星舰需要多少次补给发射，仍无定论

关于为星舰登月系统补充推进剂需要多少次发射，现有估算并不一致。报道将约22次发射的估算归于NASA航空航天安全咨询小组成员查理·普雷科特；埃隆·马斯克给出的估算则是6至8次。阿尔忒弥斯项目经理杰里米·帕森斯据报道表示，NASA并未把更高的数字视为已确定要求，并指出需要通过推进剂转移演示来进一步判断。 1725

因此，这些数字应视为不同估算，而不是已经确定的NASA发射要求。报道也未能证明各方采用了完全相同的计算口径。实际转移效率、推进剂损耗以及飞行器能力等因素，都可能影响最终所需次数；相关演示数据将是缩小不确定性的关键。 1725

作个简单的算术示例：如果真的需要22次发射，而且每周能发射两次，光是发射就要11周，约三个月，还不包括延误。这只是说明高发射次数可能给紧凑的任务安排带来压力，并非NASA公布的发射计划，也不能证明22次就是实际需求。

安全审查仍在继续

NASA航空航天安全咨询小组对阿尔忒弥斯IV表达了担忧，并表示计划建议NASA重新审视这项任务。 19 普雷科特也被报道引述称，阿尔忒弥斯IV包含许多“第一次”，可能降低任务成功的可能性。 22

目前更稳妥的理解是：NASA已公布2027年近地轨道测试任务和2028年月面着陆目标，但这些仍是推进中的计划。阿尔忒弥斯III的任务安排和蓝色起源的转运级方案已有公开资料支持；星舰推进剂转移能力及其所需发射次数，则仍有待演示验证。 131733

NASA调整后的阿尔忒弥斯计划，把“测试着陆器”和“载人登月”安排在不同任务中：阿尔忒弥斯III预计于2027年进行一次为期14天的近地轨道演练，阿尔忒弥斯IV则仍以2028年重返月球表面为目标。换句话说，阿尔忒弥斯III将测试登月所需的关键操作，但本身并不尝试登月。 13

2027年任务：在近地轨道练习对接

NASA公布的阿尔忒弥斯III乘组包括兰迪·布雷斯尼克、弗兰克·卢比奥、安德烈·道格拉斯，以及欧洲航天局宇航员卢卡·帕尔米塔诺。四人将乘坐“猎户座”飞船进入近地轨道，与蓝色起源和SpaceX正在研发的载人登月系统测试飞行器进行演练。任务内容包括交会、对接、居住舱相关操作及其他未来登月所需程序。 3

按目前公布的任务安排，蓝色起源的“蓝月”测试飞行器计划先行发射，随后由NASA的太空发射系统火箭（SLS）搭载乘组和“猎户座”升空。之后，“猎户座”将与“蓝月”及SpaceX的“星舰”着陆器测试飞行器进行对接和操作测试。 5159 这些演练将在地球轨道进行，并非月面着陆尝试。

2028年目标：两家公司采用不同路线

NASA仍将阿尔忒弥斯IV列为2028年载人重返月球表面的目标任务。 13 蓝色起源公布的加速方案，是暂不采用在轨推进剂转移，而改用3个转运级将“蓝月”Mark 2 Alpha着陆器送往月球。 33

SpaceX的“星舰”方案则涉及另一项复杂环节：在地球轨道补充推进剂。相关报道还提到，修订后的任务构想是让“猎户座”先在高地球轨道与“星舰”对接，再由两艘飞行器共同前往月球。 56

对早期登月任务，报道还提到NASA考虑采用简化版的“短期任务舱外服”（sortie suit）。相关计划将月面行走限制为最多两次、每次两小时。 15 这些安排旨在配合任务进度，但并不意味着所有设备和流程届时都一定准备就绪。

星舰需要多少次补给发射，仍无定论

关于为星舰登月系统补充推进剂需要多少次发射，现有估算并不一致。报道将约22次发射的估算归于NASA航空航天安全咨询小组成员查理·普雷科特；埃隆·马斯克给出的估算则是6至8次。阿尔忒弥斯项目经理杰里米·帕森斯据报道表示，NASA并未把更高的数字视为已确定要求，并指出需要通过推进剂转移演示来进一步判断。 1725

因此，这些数字应视为不同估算，而不是已经确定的NASA发射要求。报道也未能证明各方采用了完全相同的计算口径。实际转移效率、推进剂损耗以及飞行器能力等因素，都可能影响最终所需次数；相关演示数据将是缩小不确定性的关键。 1725

作个简单的算术示例：如果真的需要22次发射，而且每周能发射两次，光是发射就要11周，约三个月，还不包括延误。这只是说明高发射次数可能给紧凑的任务安排带来压力，并非NASA公布的发射计划，也不能证明22次就是实际需求。

安全审查仍在继续

NASA航空航天安全咨询小组对阿尔忒弥斯IV表达了担忧，并表示计划建议NASA重新审视这项任务。 19 普雷科特也被报道引述称，阿尔忒弥斯IV包含许多“第一次”，可能降低任务成功的可能性。 22

目前更稳妥的理解是：NASA已公布2027年近地轨道测试任务和2028年月面着陆目标，但这些仍是推进中的计划。阿尔忒弥斯III的任务安排和蓝色起源的转运级方案已有公开资料支持；星舰推进剂转移能力及其所需发射次数，则仍有待演示验证。 131733