最引人关注的预览功能,是 Gemini未来可能访问车辆摄像头系统。
这意味着AI不仅依赖语音或地图数据,还可能直接分析车辆摄像头看到的画面。例如:
实际上,现代车辆已经使用摄像头进行车道识别或驾驶辅助。沃尔沃和Google正在尝试把这些视觉数据与 对话式AI层结合,使汽车具备更强的情境感知能力。
除了AI助手,Google还宣布为车载系统推出 Google Maps Immersive Navigation(沉浸式导航)。
这项升级将导航界面从传统平面地图升级为更具视觉表现力的路线展示,例如:
目标是让驾驶者更直观地理解路线,而不是仅依赖简单的箭头或语音提示。该功能将逐步登陆 Android Auto 以及搭载 Google built‑in 的汽车系统,包括沃尔沃车型。
此外,Google已经在部分车型上测试 实时车道引导:系统可以分析前向摄像头画面,识别车道线和路标,并在需要变道时提前提醒驾驶者。
EX60只是Gemini上车的起点。
沃尔沃已经开始通过 OTA(空中软件更新) 向配备 Google built‑in 系统的车型推送Gemini。更新将取代此前的Google Assistant语音层。
首批升级覆盖:
由于 Polestar 也采用Android Automotive和Google built‑in系统,这些车型同样会纳入Gemini生态。
从这次发布可以看出,汽车行业正在发生一个明显变化:车辆正从传统机械产品转变为 软件定义的平台。
未来车载AI系统将结合多种数据来源:
对沃尔沃来说,EX60是其“AI优先”汽车理念的重要一步;而对Google来说,这也是把 Gemini从手机与电脑扩展到现实世界设备 的关键场景。
如果这些计划按路线推进,下一代汽车将不仅能听懂指令,还能逐渐理解你周围正在发生的事情。