因此,更现实的判断是:如果新一轮美伊谈判破裂,油价大概率会先获得上行动力;如果谈判破裂还伴随霍尔木兹海峡航运或军事风险恶化,涨幅可能远大于单纯的外交失败。
最直接的证据来自油价围绕谈判消息的波动。
4月27日,《星报》(The Star)报道称,因美伊和平谈判停滞,同时经由霍尔木兹海峡的运输仍然受限,布伦特原油期货上涨2.16美元,涨幅2.05%,至每桶107.49美元。 WKZO转载的路透报道称,当天油价上涨约3%,触及两周高位,布伦特结算价为108.23美元,美国西德克萨斯中质原油(WTI)结算价为96.37美元。
反过来,当市场认为谈判更有可能推进时,油价则下跌。4月21日,油价因市场预期美伊谈判将举行、并可能让更多中东产油地区供应流入市场而走低;《星报》报道布伦特为94.44美元,亚洲新闻台(Channel NewsAsia)报道布伦特为94.53美元。
这些价格差异并不意味着可以机械地推导出下一个目标价。它说明的是方向:谈判卡住、霍尔木兹运输受限,对原油偏利多;外交进程重启,则会压低或至少缓和风险溢价。
真正的变量不是外交消息本身,而是谈判失败后,霍尔木兹海峡的实物流动是否继续受限,或进一步中断的风险是否上升。
多篇近期报道都把油价波动与霍尔木兹海峡联系在一起。《星报》和WKZO转载的路透报道均称,谈判停滞叠加霍尔木兹海峡运输受限,使全球石油供应保持紧张,从而推高油价。 ICIS也报道称,在和平谈判破裂后,美伊围绕霍尔木兹海峡控制问题仍陷僵局,油价小幅上涨。
所以,油价上行风险最大的情形更具体:没有协议,同时霍尔木兹风险恶化。4月24日,GV Wire转载的路透报道称,在伊朗发布突击队登上一艘霍尔木兹海峡货船的视频、且重开这一关键水道的进展停滞后,市场担心地区军事升级,油价盘中一度上涨;随后,因路透报道称和平谈判可能重启,油价又回落。
| 情景 | 可能的市场反应 | 主要原因 |
|---|---|---|
| 谈判失败,但没有新的航运中断 | 温和上行,或震荡走高 | ICIS报道称,在谈判破裂后,美伊围绕霍尔木兹海峡问题陷入僵局,油价小幅上涨。 |
| 谈判失败,且霍尔木兹运输继续受限 | 涨势更强 | 多篇报道称,海峡运输受限令供应紧张,布伦特曾接近107—108美元区间。 |
| 谈判重启,或停火努力仍有可信度 | 回落,或反应较平淡 | 4月21日油价下跌,原因是交易员预期谈判推进并允许更多区域供应流入市场。 |
| 军事或船舶安全风险升级 | 最大的上行风险 | 4月24日油价曾因货船登船事件和军事升级担忧上涨,随后又因潜在谈判重启消息回落。 |
最主要的制衡因素是外交重新启动。4月21日的下跌说明,只要市场相信谈判会继续、区域供应可能增加,交易员就愿意下调原油价格。
市场也已经表现出快速反转的特征。GV Wire转载的路透报道称,交易员在供应中断风险与美伊和平谈判可能重启之间权衡,油价一度在涨跌之间来回波动。 ICIS另称,尽管谈判僵局推动油价走高,延长停火以便提出新和平方案的努力仍在持续。
如果美伊和平谈判失败,油价大概率会至少在初期上涨。但涨多少,关键看霍尔木兹海峡:单纯的外交破裂通常会增加风险溢价;若同时出现海峡运输进一步受限或新的军事事件,油价可能被推得更高。
反之,如果谈判很快重启,或停火努力仍被市场视为可信,涨势可能受限甚至逆转;4月21日前后的交易已经显示,外交希望升温会明显压低原油风险溢价。