在拉斯拉凡,伊朗革命卫队摧毁了两条生产单元(4号和6号),致使卡塔尔约17%的LNG出口能力瘫痪——相当于每年约1280万吨。卡塔尔能源公司首席执行官萨阿德·卡比估计年收入损失达200亿美元,并称修复工作需要3至5年
。该公司被迫对中国、韩国、意大利和比利时的长期合同买家宣布不可抗力
。
乐观者曾希望卡塔尔能快速恢复产量,但陆上液化单元遭受了严重的结构性损坏,数月来的修复工作未能取得突破。伊朗方面,到5月底部分恢复了南帕尔斯三个海上平台的天然气生产,并声称这些平台本身未受结构性损坏。然而,拉斯拉凡的损失规模完全不同。一份7月下旬的TechTimes报告确认,拉斯拉凡被摧毁的两条生产单元仍基本处于离线状态,维修时间表没有改变
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对卡塔尔出口的打击发生在欧洲最无力承受的时刻。截至2026年8月初,欧盟天然气库存仅约57-58%满——这是自2011年有记录以来同期最低水平,比去年同期的水平以及五年均值低约12至17个百分点。Wood Mackenzie评估认为,库存处于“异常低位”,2026/27年冬季供应安全面临风险
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令问题雪上加霜的是,面临自身供应缺口和厄尔尼诺现象驱动需求的亚洲买家开始出价高于欧洲市场抢购现货LNG货物,将美国LNG货量从欧洲终端分流。欧洲失去了其作为灵活LNG溢价市场的地位。欧盟对大多数俄罗斯管道气和LNG的现有进口禁令使局面更加恶化,这一禁令移除了一直以来欧洲最大的供应缓冲
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在3月18日袭击的直接后果中,布伦特原油价格周线上涨约6%,因为冲突威胁到海湾地区的生产和霍尔木兹海峡的通行。欧洲天然气期货(TTF) 在3月19日一度跃升高达35%,首周结算涨幅约10%,此后至8月仍维持结构性高位
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随着卡塔尔供应消失,美国LNG出口商填补了缺口——其股价随之飙升。
包括Commerzbank、Wood Mackenzie和摩根大通在内的多位分析师都警告称,金融市场仍然低估了地缘政治波动风险。Commerzbank的Norman Liebke表示,即使霍尔木兹海峡能持续重新开放,由于卡塔尔受损的基础设施、欧洲低库存和更强的亚洲需求,欧洲天然气价格仍将居高不下。他认为缓解只能寄望于更长的周期
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Wood Mackenzie警告,新的霍尔木兹海峡中断事件已推动现货价格较6月低谷翻了一番以上,在这种条件下欧洲库存无法可靠补充。市场已消化了快速解决的预期,但拉斯拉凡的损失是以年为单位计算的,而非周。
2026年3月18日以色列对南帕尔斯的打击和伊朗对拉斯拉凡两条LNG生产线的报复性摧毁,在3-5年的修复期内移除了卡塔尔约17%的出口能力,导致欧洲库存降至创纪录的同期低点(约57-58%满,对比五年均值),将美国LNG分流至亚洲,推动布伦特原油当日上涨约6%、TTF上涨约35%,并驱动Cheniere(年初至今涨36%)和Venture Global(年初至今涨130%)升至多年高点。Commerzbank、Equinor和Wood Mackenzie的分析师都警告称,市场尚未完全消化多年的基础设施损坏和持续的地缘政治尾部风险。