安东尼·图尔吉斯将在2027赛季加盟XDS阿斯塔纳。他与这支哈萨克斯坦车队签下了一份为期两年的合同，效力期覆盖2027和2028赛季，直至2028年底。32岁的法国车手将在效力TotalEnergies八个赛季后离队，为职业生涯首次代表法国以外的车队出战。对阿斯塔纳而言，这不仅是一笔引援，更是其持续补强春季经典赛和大环赛赛段争胜阵容的一步。 1238

转会信息一览

• **车手：**安东尼·图尔吉斯
• **新车队：**XDS阿斯塔纳车队
• **原车队：**TotalEnergies
• **合同：**两年，覆盖2027和2028赛季
• **转会时年龄：**32岁
• **主要定位：**春季经典赛核心车手，以及大环赛赛段争胜人选 128

图尔吉斯带来了什么

这笔签约并非一次押注未来的尝试。图尔吉斯已经在顶级一日赛和大环赛中证明过自己，职业生涯最具代表性的成绩包括：

• 2022年米兰-圣雷莫赛第二名；
• 2021年库尔讷-布鲁塞尔-库尔讷赛第二名；
• 2024年环法自行车赛第9赛段冠军，也是他职业生涯迄今最重要的胜利。 8

这些成绩体现了他的比赛适应能力：他既能在距离很长、竞争激烈的一日赛中保持竞争力，也能应对铺装路面和高强度经典赛路线，还能在三周大环赛中寻找赛段机会。对于希望在大环赛争取赛段胜利、而非只围绕总成绩布局的车队来说，这种多面性尤其有价值。 28

为什么阿斯塔纳需要他

近年来，阿斯塔纳一直在加强经典赛项目。车队总经理亚历山大·维诺库罗夫表示，图尔吉斯的到来将“显著增强”球队在春季经典赛中的实力。 8

图尔吉斯的价值也不局限于冲刺终点。他拥有米兰-圣雷莫赛、石板路经典赛和环法比赛经验，车队可以根据比赛进程安排他承担不同任务：既可以作为重点保护对象，也可以在后程发起进攻，或专门寻找大环赛赛段机会。 28

他将加入阿斯塔纳不断成形的经典赛阵容，与阿尔贝托·贝蒂奥尔、迈克·特尼森和阿尔扬·利文斯等车手并肩作战。换句话说，这笔签约是在现有核心周围增加纵深，而不是建立一个只依赖单一车手的项目。 8

对图尔吉斯本人意味着什么

图尔吉斯此前的职业生涯一直在法国车队体系内度过，其中包括在TotalEnergies效力八年。因此，转投阿斯塔纳不仅是合同变化，也意味着他将首次进入一支非法国车队，面对新的队友、管理方式和国际化环境。 13

图尔吉斯将这次转会称为“一项新的挑战”，并表示这会带来“新的动力和新的目标”。 8 对他而言，加盟阿斯塔纳提供了重新设定经典赛目标、争取进一步突破的机会，而不只是延续此前在法国车队中的角色。

2026赛季状态：应当如何解读

现有报道认为，图尔吉斯在2026年的表现足以说明他仍然具备竞争力，但所提供的材料并没有给出一份完整、可靠的个人赛果清单。因此，除非有更充分的逐场数据支持，否则不宜把具体的2026年名次当作确定记录。 8

目前更稳妥的判断依据，仍是他已经确认的履历：米兰-圣雷莫赛领奖台、库尔讷-布鲁塞尔-库尔讷赛亚军，以及环法赛段冠军。 8

阿斯塔纳2027阵容的其他变化

图尔吉斯是阿斯塔纳2027年引援计划的一部分。已确认的转会信息还包括：弗洛里安·塞缪尔·卡贾米尼将从MBH Bank CSB Telekom Fort加盟，马泰奥·斯卡尔科则将从XDS阿斯塔纳发展队升入一线队。 6

此外，迈克·特尼森的合同延续至2028年，迭戈·乌利西则签约至2027年。这两项属于续约或现有合同延续，并非2027年的新加盟，但能反映出车队对未来阵容的规划。 56

这笔签约的真正意义

对XDS阿斯塔纳来说，图尔吉斯是一笔相对稳妥的针对性补强。他拥有重要一日赛的成熟成绩、环法赛段冠军经验，以及在不同类型高强度比赛中发挥作用的能力，能够同时服务于春季经典赛和大环赛赛段争胜目标。 28

当然，这份合同并不能保证阿斯塔纳从此赢得更多比赛，现有资料也没有明确说明图尔吉斯将与其他经典赛车手如何分配领导权。但引援逻辑十分清晰：在2027和2028赛季，阿斯塔纳希望增加一名经验丰富、终结能力出色且战术适应性强的车手，让车队在多个重点项目中拥有更多选择。

安东尼·图尔吉斯将在2027赛季加盟XDS阿斯塔纳。他与这支哈萨克斯坦车队签下了一份为期两年的合同，效力期覆盖2027和2028赛季，直至2028年底。32岁的法国车手将在效力TotalEnergies八个赛季后离队，为职业生涯首次代表法国以外的车队出战。对阿斯塔纳而言，这不仅是一笔引援，更是其持续补强春季经典赛和大环赛赛段争胜阵容的一步。 1238

转会信息一览

• **车手：**安东尼·图尔吉斯
• **新车队：**XDS阿斯塔纳车队
• **原车队：**TotalEnergies
• **合同：**两年，覆盖2027和2028赛季
• **转会时年龄：**32岁
• **主要定位：**春季经典赛核心车手，以及大环赛赛段争胜人选 128

图尔吉斯带来了什么

这笔签约并非一次押注未来的尝试。图尔吉斯已经在顶级一日赛和大环赛中证明过自己，职业生涯最具代表性的成绩包括：

• 2022年米兰-圣雷莫赛第二名；
• 2021年库尔讷-布鲁塞尔-库尔讷赛第二名；
• 2024年环法自行车赛第9赛段冠军，也是他职业生涯迄今最重要的胜利。 8

这些成绩体现了他的比赛适应能力：他既能在距离很长、竞争激烈的一日赛中保持竞争力，也能应对铺装路面和高强度经典赛路线，还能在三周大环赛中寻找赛段机会。对于希望在大环赛争取赛段胜利、而非只围绕总成绩布局的车队来说，这种多面性尤其有价值。 28

为什么阿斯塔纳需要他

近年来，阿斯塔纳一直在加强经典赛项目。车队总经理亚历山大·维诺库罗夫表示，图尔吉斯的到来将“显著增强”球队在春季经典赛中的实力。 8

图尔吉斯的价值也不局限于冲刺终点。他拥有米兰-圣雷莫赛、石板路经典赛和环法比赛经验，车队可以根据比赛进程安排他承担不同任务：既可以作为重点保护对象，也可以在后程发起进攻，或专门寻找大环赛赛段机会。 28

他将加入阿斯塔纳不断成形的经典赛阵容，与阿尔贝托·贝蒂奥尔、迈克·特尼森和阿尔扬·利文斯等车手并肩作战。换句话说，这笔签约是在现有核心周围增加纵深，而不是建立一个只依赖单一车手的项目。 8

对图尔吉斯本人意味着什么

图尔吉斯此前的职业生涯一直在法国车队体系内度过，其中包括在TotalEnergies效力八年。因此，转投阿斯塔纳不仅是合同变化，也意味着他将首次进入一支非法国车队，面对新的队友、管理方式和国际化环境。 13

图尔吉斯将这次转会称为“一项新的挑战”，并表示这会带来“新的动力和新的目标”。 8 对他而言，加盟阿斯塔纳提供了重新设定经典赛目标、争取进一步突破的机会，而不只是延续此前在法国车队中的角色。

2026赛季状态：应当如何解读

现有报道认为，图尔吉斯在2026年的表现足以说明他仍然具备竞争力，但所提供的材料并没有给出一份完整、可靠的个人赛果清单。因此，除非有更充分的逐场数据支持，否则不宜把具体的2026年名次当作确定记录。 8

目前更稳妥的判断依据，仍是他已经确认的履历：米兰-圣雷莫赛领奖台、库尔讷-布鲁塞尔-库尔讷赛亚军，以及环法赛段冠军。 8

阿斯塔纳2027阵容的其他变化

图尔吉斯是阿斯塔纳2027年引援计划的一部分。已确认的转会信息还包括：弗洛里安·塞缪尔·卡贾米尼将从MBH Bank CSB Telekom Fort加盟，马泰奥·斯卡尔科则将从XDS阿斯塔纳发展队升入一线队。 6

此外，迈克·特尼森的合同延续至2028年，迭戈·乌利西则签约至2027年。这两项属于续约或现有合同延续，并非2027年的新加盟，但能反映出车队对未来阵容的规划。 56

这笔签约的真正意义

对XDS阿斯塔纳来说，图尔吉斯是一笔相对稳妥的针对性补强。他拥有重要一日赛的成熟成绩、环法赛段冠军经验，以及在不同类型高强度比赛中发挥作用的能力，能够同时服务于春季经典赛和大环赛赛段争胜目标。 28

当然，这份合同并不能保证阿斯塔纳从此赢得更多比赛，现有资料也没有明确说明图尔吉斯将与其他经典赛车手如何分配领导权。但引援逻辑十分清晰：在2027和2028赛季，阿斯塔纳希望增加一名经验丰富、终结能力出色且战术适应性强的车手，让车队在多个重点项目中拥有更多选择。