7月5日,当局禁止所有观众进入第三赛段最后44公里的赛道区域,并限制道路通行。宣传车队(publicity caravan)在法国境内的部分也被取消。赛事组织方并未排除全面取消赛段或进一步修改路线的可能性。最终决定预计在7月6日赛段开始前公布。
如果赛段被取消,这将是环法历史上首次因野火取消赛段,也是除战争原因外仅有的第二次赛段取消(上一次是2019年第19赛段因雪崩取消)。
一场严重的热浪在6月下旬袭击了法国。法国气象局(Météo-France)记录到6月23日皮索斯(Pissos)气温达44.3°C(111.7°F)——这是自1947年有记录以来法国最热的一天。波尔多达到42.1°C,巴黎创下6月最高纪录40.9°C。
在最严重时,法国72个省被置于红色(最高级别)高温警报之下。政府关闭了3500所学校,并缩短了另外10000所学校的开放时间。天气预报显示,另一轮极端热浪可能在环法第一周到来,法国南部的气温将再次突破40°C。
国际自盟(UCI)基于湿球黑球温度(WBGT) 的强高温协议可能在男子环法中首次被触发,该协议可要求采取额外降温措施、延长补给区或使赛段中立化。
7月3日,法国内政部发布指令,授权各省省长在发布红色高温警报时取消环法赛段。
内政部长洛朗·努涅斯(Laurent Nunez) 宣布的指导方针允许省长采取包括取消赛段在内的措施,“在特殊情况下,并与赛事组织方协商后”。这标志着法国政府首次正式向地方官员下放此类取消环法赛段的权力,反映了极端高温风险的不断升级。
2026年的欧洲热浪异常强烈且范围广泛。意大利和西班牙也报告了显著的气温纪录和与高温相关的死亡病例。英国延长了其高温健康警告。在法国,热浪已迫使户外体育赛事取消,并在6月下旬的音乐节期间限制酒精销售。持续的高温、干燥条件和南欧活跃的野火,为环法第一周的比赛创造了一个极不稳定的背景。
(注:文中所有信息均来自路透社、卫报、维基百科、Cyclingnews等可靠来源的报道,具体出处见文内引用标注。)