| 1.6亿美元(1.52亿欧元) |
| 至少3亿美元 |
| 估值 | 约4.7亿至5亿美元(PitchBook估算) | >20亿美元 |
| 领投方 | Balderton Capital和Plural(联合领投);Bessemer Venture Partners、Cherry Ventures、EQT Ventures、Bayern Kapital、Bpifrance、DeepTech & Climate Fonds等 | 欧盟的欧洲规模扩大基金(报道中)及其他投资者 |
| 资金用途 | Nyx飞船研发、扩大生产基地、招聘 | 扩展Nyx生产、轨道演示任务、在意大利/法国/德国扩招团队 |
| 累计融资额 | B轮后约2.3亿美元 | 若此轮3亿美元完成,累计将超5亿美元 |
2024年11月的B轮融资,当时已是欧洲航天工业史上最大的一轮融资。而此次报道的融资额几乎是其两倍,估值更是翻了4倍以上,这反映了公司在Nyx飞船研发、欧空局合同以及成功演示飞行方面取得的实质性进展。
新资金将主要用于继续开发和量产Nyx飞船——一个模块化、可重复使用的系列太空舱。Nyx设计用于向近地轨道(LEO)、月球轨道甚至更远目的地运送货物。它的一大特点是兼容多种重型运载火箭,包括阿丽亚娜6号和猎鹰9号。具体优先事项包括:推进生产设施建设、在意大利、法国和德国扩招团队,以及资助轨道演示任务
。
The Exploration Company由前空客防务与航天公司猎户座-ESM项目副总裁Hélène Huby,联合多位来自空客和阿丽亚娜集团的工程师于2021年7月创立。公司发展迅速,主要里程碑包括:
欧洲目前缺乏独立运营的货运或载人飞船,不得不依赖美国和俄罗斯的运力才能进入国际空间站。The Exploration Company的崛起——从创立到估值可能突破20亿美元仅用五年时间——使其成为填补这一空白的有力竞争者。如果此次报道的融资轮完成,该公司累计融资额将超过5亿美元,这为其执行轨道演示任务并开始量产Nyx飞船提供了充足的资金。