2026环法赛事判罚全解析：第15至17赛段，皮德科克遭重罚

多个消息源（包括Cyclingnews和IDL ProCycling）一致报道了这些数字，尽管IDL ProCycling最初的一份报告将每次违规的爬坡积分记为15分（共30分），随后更正为大多数媒体采用的每次4分。所有核实过的报道中，罚款和时间处罚是一致的。

尽管被罚20秒，但皮德科克仍保住了总成绩第九名的位置。

第15赛段补给违规

赛事陪审团还处罚了多名在指定补给区外接受或传递食物与水瓶的车手和体育主管：

• 亚历克斯·博丹（英孚教育-易捷邮车队） – 罚款500瑞士法郎（车手）；车队主管查尔斯·韦格柳斯 – 罚款500瑞士法郎
• 扬·特拉特尼克（红牛车队） – 罚款200瑞士法郎；罗曼·克鲁齐格（巴林胜利车队主管） – 因向其他车队车手传递水瓶被罚500瑞士法郎
• 蒂姆·范戴克（红牛车队） – 罚款200瑞士法郎；主管奥利弗·库克森 – 罚款500瑞士法郎
• 亚历山大·德莱特（道达尔能源车队） – 罚款200瑞士法郎；主管西里尔·勒穆瓦纳 – 罚款500瑞士法郎
• 汤姆·斯泰尔斯（速的奥-快步车队主管） – 因未遵守组织者指示被罚500瑞士法郎

第16赛段：埃维昂莱班 → 托农莱班（个人计时赛）

六起车辆移动及车检违规处罚

第16赛段的计时赛中，赛事陪审团重点关注了不当的车辆移动行为，对车队工作人员、媒体司机以及一名未通过赛前车检的车手开出了罚单。

• 史蒂文·德容（Lidl-Trek车队主管） – 因在计时赛中违反车辆移动规定被罚款2,000瑞士法郎
• 汉斯·巴尔图斯（Picnic PostNL车队工作人员） – 因类似的车辆移动违规被罚500瑞士法郎
• 埃里克·埃奥诺（媒体司机） – 因车辆移动违规被罚500瑞士法郎，收到一张黄牌，并被永久驱逐出赛
• 皮埃尔·利亚博夫（媒体司机） – 因车辆移动违规被罚500瑞士法郎并收到一张黄牌
• 尼古拉·维诺库罗夫（XDS阿斯塔纳车队车手） – 因未能在预定出发时间前至少10分钟提交计时赛自行车接受检查，被罚500瑞士法郎
• 德米特里·福福诺夫（XDS阿斯塔纳车队主管） – 因对同一车检违规负有车队管理责任，被罚500瑞士法郎

第17赛段：尚贝里 → 瓦龙

亚瑟·范东根：高额罚款、黄牌及发车降级

维斯马车队体育主管亚瑟·范东根因违反车辆移动规定以及未遵守赛事专员的指示而受到处罚。赛事陪审团对其处以1,000瑞士法郎罚款、一张黄牌，并实施车队主管降级 —— 这意味着他在第18赛段的车队发车顺位中被降至第23位。

雨果·佩奇：因公开小便被罚

科菲迪斯车队车手雨果·佩奇因“不雅或不当行为（比赛中在公共场合小便）”以及损害赛事形象，被处以500瑞士法郎罚款。此项处罚依据的是UCI规则第2.12.007条第8.6款，该条款专门针对公共小便行为。

2026环法更广泛的执法背景

赛事专员的活跃执法贯穿整个2026年环法，而不仅仅是最后一周。此前的赛段已因以下违规行为开具过罚单：

• 违规递水（第2、3、9、10、14赛段）
• 乱扔垃圾（第4、7赛段）
• 冲刺线变道（第12赛段）
• 对违反车辆移动规则的主管和工作人员多次开出黄牌加罚款的组合处罚（第5、8、10、16赛段）

每日的赛事公报涵盖了车手、体育主管、后勤人员、媒体司机甚至嘉宾司机，证实了UCI的纪律系统——包括相对较新的黄牌制度——在整个三周比赛中均得到了严格执行。