该部门直接向三星设备体验(DX)部门总裁兼CEO 卢泰文(Roh Tae-moon) 汇报 。它整合了此前分散在各个部门的机器人相关能力,包括原有的 未来机器人促进团队(Future Robot Promotion Team) ,形成了一个涵盖中长期战略、核心技术研发和商业化的统一组织 。
RX部门的主要基地设在首尔瑞草区牛眠洞的R&D园区 。三星还计划在龟尾工厂(Gumi facility) 建立一个数据工厂,以加强机器人数据的利用和现场部署,并通过龟尾工厂与首尔R&D园区的紧密协作,推动机器人智能和控制技术的进步 。
执行副总裁李东坤(Lee Dongkun) 被任命领导新部门下的机器人战略团队 。李东坤此前曾在现代汽车集团主导机器人战略,包括指导波士顿动力(Boston Dynamics) 的战略方向,这为三星带来了世界级的人形机器人和高级机器人技术经验 。业界普遍认为,三星此举是从关键竞争对手处进行了一次战略性人才挖角——现代汽车集团于2021年以约6.6亿美元收购了波士顿动力 。
除李东坤外,三星还招募了两位著名的韩国机器人学学者:专攻智能自主机器人系统和机器人控制的首尔大学教授金贤镇(Kim Hyunjin),以及专攻机器人手部与操控技术的亚洲大学教授金义谦(Kim Uikyum) 。
三星的目标是将其机器人部署到制造业、物流和家庭服务等多个领域,并将其研发与自身的人工智能、硬件和全球销售生态系统相结合 。RX部门将专注于从人形机器人到用于工厂自动化的专用任务机器人等所有领域 。
这种多领域战略与三星于2026年3月宣布的“2030年实现AI驱动工厂”宏大计划相契合。该计划要求在其生产线中逐步引入人形机器人和专用任务机器人——包括用于产线操作的操作机器人、用于自主物料搬运的物流机器人,以及用于精密制造的装配机器人 。
截至2026年初,三星已提交了超过10,347项机器人相关专利(据韩国知识产权信息服务平台KIPRIS数据,已排除驳回、无效、撤回和放弃的申请),其中有46项是与人形机器人技术直接相关的 。另一份来自《朝鲜商业》的报道也引用了KIPRIS的数据,确认了10,000多项的总数和46项人形机器人特定专利的数量 。这些专利涵盖运动方法、组件、软件、语音识别、自动驾驶和可穿戴设备等多个领域 。
投资彩虹机器人(Rainbow Robotics): 三星于2023年首次以868亿韩元收购了彩虹机器人14.7%的股份 。2024年12月,它行使了一项看涨期权,以额外2670亿韩元(约合1.81亿美元)将其持股比例提高至35%,成为其最大股东 。这一合作关系是三星人形机器人开发计划的核心,其目标是在2028年前实现商业化 。彩虹机器人由韩国科学技术院(KAIST)名誉教授、开发出韩国第一台人形机器人的创始人吴俊浩(Jun-ho Oh)博士领导 。值得注意的是,在三星最初投资前后,彩虹机器人的专利申请数量大幅增加,从每年3-5件跃升至2023年左右的17件 。
CES 2026上展示的工厂自动化战略: 在2026年1月的CES展会上,波士顿动力CEO罗伯特·普莱特(Robert Plater)意外现身三星展台,暗示双方可能存在技术合作 。三星还在2026年1月举行的2025年第四季度财报电话会议上宣布,将在人形机器人领域交付成果 。
2030年AI驱动工厂计划: 2026年3月,三星宣布了一项全面战略,计划到2030年将全球制造业转型为AI驱动工厂,并在其生产线上逐步引入人形机器人和专用任务机器人 。三星首席财务官朴顺哲(Park Soon-cheol)在2026年1月表示,公司将在年内于人形机器人业务方面取得成果 。
公告发布当天,三星电子股价上涨超过5% 。在AI内存芯片利润创纪录的背景下,市场将此举视为三星在芯片、AI和家电等既有优势之外,培育的一个潜在新长期增长引擎,因而给予了积极反响 。分析机构TradingKey指出,虽然此举标志着三星机器人业务向独立运营转型,但短期内对收入的影响仍然有限,股价的持续估值溢价将取决于产品上市时间表、商业订单和盈利能力 。