凌晨2点兴奋剂检查与终点前摔车：2026环法第15赛段的戏剧性转折

非预先通知的检测自2016年起在环法被允许，但UCI自身的反兴奋剂规定（第5.2条）指出，在晚上11:00至早晨6:00之间，只有在车手已指定60分钟检测窗口、同意在该时段接受检测、或存在“严重且具体的兴奋剂嫌疑”时，才应进行检测 。据报告，两位车手均未同意夜间检测窗口 。

车手与车队的反应

此次检测引发了车队的广泛愤怒。

• 塔代伊·波加查 将此次程序描述为 “不人道”（inhuman），并认为这可能是温格高随后摔车的一个次要因素。“首先他们在凌晨2点叫醒他做检测，我觉得这非常不人道，”波加查赛后说。“这毁了他的睡眠”，而当睡眠被打乱时注意力不集中是一个真正的担忧 。
• 雷姆科·埃费内普尔 称夜检为 “丑闻”（scandalous），并表示对准备关键高山赛段的车手来说这是不可接受的 。
• 马泰奥·约根森（温格高的维斯玛队友）说：“这不理想。凌晨两点检测不理想” 。
• 维斯玛车队主管理查德·普吕赫 承认检测是保持运动清洁的一部分，但表示“你不想在夜间休息时发生这种事” 。
• 弗洛里安·费尔梅尔施 及其他数位车手也加入了批评，称在最艰难的阿尔卑斯赛段前夜安排这样的时机不合理 。

ITA的辩解

国际检测机构发表声明为夜间检测辩护。ITA表示必须在夜间进行检测，以运作一个 “有效的” 反兴奋剂计划，保护 “自行车赛事的诚信”，并强调其检测活动 “受严格规程约束” 。ITA承认 “夜间检测可能干扰车手的休息和恢复”，但辩称这对于检测那些可能在白天检测窗口中被掩盖的物质是必要的 。该机构补充说，其活动受“世界反兴奋剂条例、UCI反兴奋剂规则和法国法律规定的保障措施的约束” 。

值得注意的是，根据WADA规则，在晚上11:00至凌晨5:00之间进行检测仅在“罕见情况下”才被允许——波加查在其批评中强调了这一点 。ITA负责人本人在此前数月曾表示愿意考虑放宽夜间检测限制 。

温格高的摔车与退赛

第15赛段终点设在阿尔卑斯山区的普拉托德索莱松山顶。在距终点还有约 20公里 处，当总成绩争夺者们加速驶向最后爬坡时，温格高在一个 右弯 的环岛处打滑并严重摔车 。他的肩膀撞在路缘上，这次摔车也带倒了伊萨克·德尔托罗、塞普·库斯和费利克斯·格罗沙特纳 。温格高在地上躺了约三分钟，随后被扶着进入一辆赛事救护车，手臂被吊带固定 。他随后被诊断为 锁骨骨折，被迫退出环法自行车赛 。维斯玛-租车确认他将需要手术 。

埃费内普尔的赛段胜利

随着温格高退出，前方的争夺中，雷姆科·埃费内普尔（红牛-博拉-汉斯格雅）在通往普拉托德索莱松的最终爬坡上超越波加查和伊萨克·德尔托罗，赢得了他的 首个环法公路赛段冠军 。这位比利时车手顶住了德尔托罗在最后800米内的两次进攻，并在终点线冲刺中击败了波加查 。

第15赛段前五名成绩：

来源：环法官方成绩

第15赛段后更新总成绩榜

温格高退赛后，埃费内普尔升至总成绩 第二。总成绩前五名如下 ：

波加查以巨大优势保有黄衫，而温格高的退赛实际上消除了他仅存的主要总成绩竞争对手 。