市场对此反应迅速。SK海力士的ADR在7月14日(上市后第三个交易日)飙升了27.29%,原因是市场普遍认为其股价此前被低估。
这并非黄仁勋首次公开力挺SK海力士。早在2026年6月,他就曾恳请SK海力士“请生产更多”内存芯片,并警告AI内存短缺将持续“未来数年”。在Computex 2026上,他甚至在SK海力士展台的HBM4E晶圆上写下“请生产更多”(Please Make More)。黄仁勋多次强调,内存需求将远超产能,即使供应链每年翻四倍,“未来十年也不足以满足AI的需求”。
7月15日,黄仁勋宣布,第二天(7月16日)他将与日本政府公布一项大规模的AI合作计划,同时与多家日本大型企业在AI和机器人领域展开多方位合作。
他用极具分量的语句定义了这一时刻:“明天可以被称为日本AI的起点。”
英伟达官方博客随后证实,这将是覆盖日本全国范围的**“全栈式AI与机器人”**生态系统推进计划,包括:
这次访问背后还有一段外交插曲。此前,黄仁勋在接连访问韩国和台湾时两次跳过日本,引发了所谓的**“绕过日本”(Japan passing)风波**,让东京的IT行业感到焦虑。因此,此次访问也被视为一次“纠偏”之旅,恰逢英伟达与世嘉合作30周年。
这两项宣布背后有一个共同的主题:AI芯片供应链正承受结构性压力,英伟达正积极加固与供应商的合作纽带——与SK海力士巩固内存供应,与日本则深化全栈式AI基础设施合作。
SK海力士目前实际上垄断了HBM3E的供应,该产品用于英伟达的旗舰级Blackwell AI芯片。黄仁勋警告称,内存短缺并非周期性现象,而是结构性问题,晶圆供应缺口超过20%,且这一局面预计将持续到2030年。SK海力士计划到2030年将DRAM晶圆产能翻倍,但黄仁勋公开表示,这一扩产幅度仍然不够。
与此同时,日本合作计划也契合黄仁勋长期以来的观点:“你必须自己建设,因为这是你自己的智慧”。他曾敦促日本增加发电量并扩建AI基础设施,并指出日本凭借其工业制造基础,在**“物理AI”和机器人**领域具有天然优势。