塞巴斯蒂安·奥吉尔以58.3秒优势赢得2026年EKO卫城拉力赛希腊站,对手蒂埃里·诺伊维尔在倒数第二赛段遭遇双爆胎,奥吉尔结束15年等待,赢得个人第二个卫城冠军。 埃尔芬·埃文斯仍以158分领跑车手积分榜,但高本胜田仅落后7分,奥吉尔凭借本场胜利以125分升至第三,重燃争冠希望。

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2026年EKO卫城拉力赛希腊站上演了一场经典的拉力赛大戏,最终以塞巴斯蒂安·奥吉尔在对手蒂埃里·诺伊维尔于倒数第二赛段遭遇双爆胎后,赢得一场期待已久的胜利而告终。这一结果重塑了世界汽车拉力锦标赛(WRC)的冠军争夺格局,缩小了积分榜前列的差距,并为两位冠军之间的日益激烈的竞争增添了新的篇章。
塞巴斯蒂安·奥吉尔和领航员文森特·朗代驾驶丰田GR雅力士Rally1赛车,以58.3秒的优势赢得了2026年EKO卫城拉力赛希腊站冠军。奥吉尔还在周日的总成绩和狼力冲刺赛段中获胜,拿下了本周末的最高额外积分
。这是他的第69个WRC分站冠军,也是2026赛季的第二胜,此前他在加那利群岛拉力赛中夺冠
。
比赛的结果直到最后一天都悬而未决。诺伊维尔仅以4.1秒的微弱优势进入周日,与奥吉尔上演了一场激动人心的终极对决。然而,在倒数第二个赛段,诺伊维尔遭遇了双爆胎,这瞬间摧毁了他的领先优势,让奥吉尔得以轻松驶向终点
。这次损坏让诺伊维尔的排名大幅下滑,彻底终结了他争夺冠军的希望
。
对奥吉尔来说,这场胜利意义非凡。这只是他第二次赢得卫城拉力赛——首次夺冠是在2011年,当时他驾驶的是雪铁龙DS3 WRC赛车。15年的漫长等待,让这场胜利成为他职业生涯中最激动人心的成绩之一。
赛后,奥吉尔引用了这项赛事“众神之战”的传奇称号。根据WRC官方报道,他说:“今天,奥林匹斯诸神站在了我这边。时隔这么久再次在这里获胜,感觉难以置信。卫城拉力赛是世界上最特别的赛事之一。”
诺伊维尔直接将其与今年5月的葡萄牙拉力赛相提并论,在那场比赛中,角色完全互换。在葡萄牙,奥吉尔在领跑时于倒数第二赛段爆胎,将冠军拱手让给了诺伊维尔。希腊站后,诺伊维尔承认了这种对称性——他曾在葡萄牙获利,现在几乎以完全相同的方式在希腊失去了优势
。
卫城站之后,车手总冠军的争夺变得异常激烈。丰田车队的埃尔芬·埃文斯仍以158分领跑,但领先优势已经大幅缩水。第八轮比赛后前七名车手积分如下:
| 排名 | 车手 | 积分 |
|---|---|---|
| 1. | 埃尔芬·埃文斯 | 158 |
| 2. | 高本胜田 | 151 |
| 3. | 塞巴斯蒂安·奥吉尔 | 125 |
| 4. | 萨米·帕亚里 | 114 |
| 5. | 奥利弗·索尔伯格 | 103 |
| 6. | 阿德里安·福尔莫 | 97 |
| 7. | 蒂埃里·诺伊维尔 | 95 |
埃文斯对高本胜田的领先优势缩小到了仅7分,而奥吉尔的胜利使他强势回归冠军争夺行列。埃文斯本站比赛没有得分(希腊站积分为0),这是高本胜田缩小差距的主要原因
。
丰田Gazoo Racing车队在希腊的砂石赛道上展现出统治力,三辆赛车进入总成绩前五。奥吉尔夺冠,高本胜田获得第3名,萨米·帕亚里位列第4名,充分展示了车队在恶劣路况下的深厚实力。这一结果也扩大了丰田在制造商积分榜上的领先优势。
2026年世界汽车拉力锦标赛的下一站是爱沙尼亚拉力赛(2026年8月7日至9日),这是本赛季的第九场比赛。冠军争夺战现已全面开放。
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塞巴斯蒂安·奥吉尔以58.3秒优势赢得2026年EKO卫城拉力赛希腊站,对手蒂埃里·诺伊维尔在倒数第二赛段遭遇双爆胎,奥吉尔结束15年等待,赢得个人第二个卫城冠军。
塞巴斯蒂安·奥吉尔以58.3秒优势赢得2026年EKO卫城拉力赛希腊站,对手蒂埃里·诺伊维尔在倒数第二赛段遭遇双爆胎,奥吉尔结束15年等待,赢得个人第二个卫城冠军。 埃尔芬·埃文斯仍以158分领跑车手积分榜,但高本胜田仅落后7分,奥吉尔凭借本场胜利以125分升至第三,重燃争冠希望。
诺伊维尔直言这是“葡萄牙的报应”——今年5月葡萄牙站奥吉尔在类似情况下爆胎丢冠;丰田车队展现出强大统治力,三辆赛车位列总成绩前五。