瓦尔特利·博塔斯——底板起火
博塔斯的练习赛收场更为惊险。在损坏了赛车悬挂和底板后,他艰难地驶回维修区,车底与沥青路面擦出火花。刚进入维修区通道,底板的前缘(前鼻翼下方区域)便因悬挂损坏导致的热量积聚而起火,可见明火 。火势源于底板,而非发动机或燃油系统问题 。
首席技术官尼克·切斯特承认损失了大量赛道时间,称当晚将面临“一整夜的繁重工作”——通宵抢修和调查,以确保两辆赛车能在周六重返赛道 。
然而在混乱中,切斯特看到了一线希望。早期遥测数据和车手反馈显示,升级包确实带来了性能提升。“我们确实迈出了一小步,”他在车队官方渠道表示 。博塔斯在周末前曾透露,新的底板和车身在红牛环赛道理论上能带来“零点几秒”的提升,但他强调这只是理论值,前提是必须先解决可靠性问题 。
博塔斯在赛前直言不讳:“我们一直在解决过去两站出现的可靠性问题,我认为这仍然是首要任务,因为前两站我都没能完赛。” 此前两站的退赛使得周五的故障成为已知弱点的延续,而非新的危机。
凯迪拉克本赛季最大的升级周末,因为赛车无法正常行驶而基本作废。车队现在面临一个老问题:在下一站比赛前,能让这些新部件稳定工作吗?性能潜力隐约可见,但可靠性问题迫在眉睫,尚未解决。