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星舰第15次试飞：助推器中止回收，双重捕获计划受挫

星舰第15次试飞于2026年11月13日发射，但超重型助推器22发生故障并自动中止回收，落入墨西哥湾，双级回收计划因此受挫。美国联邦航空管理局（FAA）在发射当天批准了任务；现有报道无法确认临时许可证修订的具体文字。[4][47] 飞船42原计划执行约22小时的轨道任务、部署26颗星链V3卫星，并尝试返回星际基地；报道还提及预先批准的太平洋溅落备选区。[7][30]

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要点

星舰第15次试飞于2026年11月13日发射，但超重型助推器22发生故障并自动中止回收，落入墨西哥湾，双级回收计划因此受挫。
美国联邦航空管理局（FAA）在发射当天批准了任务；现有报道无法确认临时许可证修订的具体文字。[4][47]
飞船42原计划执行约22小时的轨道任务、部署26颗星链V3卫星，并尝试返回星际基地；报道还提及预先批准的太平洋溅落备选区。[7][30]

Illustration of a large two-stage rocket lifting off above the coast, representing SpaceX Starship Flight 15. — What happened during SpaceX’s Starship Flight 15 launch from Starbase, Texas, on November 13, 2026, including the last-minute FAA license reAI-generated illustration; not a photograph of the Flight 15 launch.
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Create a landscape editorial hero image for this Studio Global article: What happened during SpaceX’s Starship Flight 15 launch from Starbase, Texas, on November 13, 2026, including the last-minute FAA license re. Article summary: Starship Flight 15 launched from Starbase, Texas, on November 13, but a booster malfunction sent Super Heavy into the Gulf of Mexico, ending the mission’s goal of recovering both stages; the upper-stage spacecraft nevert. Topic tags: general, general web, government, news. Style: premium digital editorial illustration, source-backed research mood, clean composition, high detail, modern web publication hero. Use reference image context only for broad subject, composition, and topical grounding; do not copy the exact image. Avoid: logos, brand marks, copyrighted characters, real person likenesses, fake screenshots, UI text, readable text, watermarks, charts with
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SpaceX于2026年11月13日从得州星际基地发射星舰第15次试飞，原计划首次尝试在发射场回收火箭的两个部分。这个目标很快遇挫：超重型助推器22出现故障并自动中止回收，最终落入墨西哥湾，而没有返回发射塔。飞船42则继续飞向轨道；它能否完成自己的返回尝试，仍是这次任务尚待检验的一环。19

助推器22为何没能返回发射塔

第15次试飞由飞船42和超重型助推器22组成，后者属于V3版本。SpaceX原计划在起飞约6分半后，让助推器飞回星际基地，由发射塔的机械臂将其接住。这也将是V3版超重型助推器首次尝试塔架捕获。6 7

但助推器发生故障，回收程序自动中止，最终落入墨西哥湾，而非返回星际基地。19 因此，即便飞船42之后成功返回，这次飞行也不可能实现两级火箭全部回收。报道称，SpaceX此前已三次成功捕获助推器；第15次试飞则把目标推进到升级版助推器，并首次同时尝试捕获轨道飞船。

FAA批准了发射，但许可证细节仍不明

SpaceX在发射当天获得了美国联邦航空管理局（FAA）的许可；有报道指出，批准是在发射前几小时才到位。4 不过，现有报道无法确认临时许可证修订的确切内容，也不能证实它是否明确写明授权“一次发射和再入”。因此，不宜把这一具体说法当作已核实信息。

飞船42接下来原计划做什么

助推器回收中止后，飞船42仍继续飞向轨道。19 发射前公布的任务计划是：部署26颗星链V3卫星，在轨飞行约22小时，然后尝试返回星际基地。7 这些是预定目标；本文依据的报道并未证实卫星已经部署，也没有确认后续着陆尝试的结果。

飞船的规划返回路线从太平洋上空开始再入大气层，随后经过墨西哥北部和得州南部，最终飞回星际基地。SpaceX表示，只有在关键飞行器系统状态良好时，才会继续执行返回发射场的方案。报道还提到，如果任务控制人员需要提前结束飞行，飞船可选择在夏威夷附近或智利外海的预先批准海域溅落。现有来源无法核实一些报道所说的具体墨西哥湾备降或自毁预案。

与9月试飞相比，第15次测试多了什么

一篇回顾星舰测试历程的报道指出，9月28日的飞行是该项目三年多测试以来，首次让上面级进入轨道。第15次试飞在此基础上挑战了另一项能力：助推器在发射后不久返回，而进入轨道的飞船则计划在近一天后回到发射场。7 17

助推器回收失败，意味着这次任务无法完成整枚火箭的“双重捕获”，但并不直接决定飞船42单独的返回测试结果。如果飞船42成功返回，仍可推进上面级回收技术；不过，助推器22已经损失，因而不能算作整枚火箭回收成功。回收两个部分是迈向可重复使用发射系统的重要一步，但“回收成功”本身并不等于它们已经具备再次飞行的条件。17

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