特斯拉将把Cybercab带到10月12日至18日举行的巴黎车展,作为这款无人驾驶出租车首次在欧洲公开亮相。展台还将展示Optimus机器人和特斯拉能源产品;观众可试驾另外六款搭载FSD(受监督版)的特斯拉车型。需要区分的是:这些试驾不包括Cybercab,观众不能乘坐它。
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一辆没有方向盘和踏板的双座车
Cybercab为双座设计,车内没有方向盘和踏板,体现了特斯拉对无人驾驶出行的设想。也正因为它与普通汽车的驾驶方式不同,这次在巴黎的亮相格外引人注目:欧洲观众将首次在车展上看到这款车,但展出本身并不是欧洲上市或运营的公告。
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奥斯汀已载客,欧洲计划仍未公布
特斯拉已在得克萨斯州奥斯汀开始提供Cybercab乘车服务。
9 与此同时,美国国家公路交通安全管理局正在审查特斯拉如何认定这类没有传统操控装置的车辆符合联邦车辆安全标准。
欧洲方面,特斯拉尚未公布Cybercab服务的启动日期或首个运营城市。 因此,巴黎车展呈现的是一款产品和一项技术愿景,不是欧洲消费者即将可以叫车乘坐的信号。
FSD受监督版不等于无人驾驶出租车
展会上提供试驾的FSD(受监督版)与Cybercab的无人驾驶出租车服务并非一回事。FSD(受监督版)属于驾驶辅助系统,驾驶员仍须保持专注;欧洲各国的审批也不是一次性、全区域通行的许可。荷兰先行批准后,比利时等国也陆续作出各自决定。
监管机构仍在关注安全问题。比利时方面对系统识别限速的表现提出了关注;原定的欧盟范围审议已推迟,下一次作出决定的机会至少要等到12月。 Cybercab在巴黎展出,既不会改变各国现有审批,也不会自动为特斯拉在欧洲提供无人驾驶载客服务开绿灯。