特斯拉下调了AI5和AI6芯片原计划的内存配置。马斯克称,这样做是为了 확보Optimus人形机器人生产所需的内存供应,同时大幅降低成本。新方案减少了每颗芯片的内存,但特斯拉尚未公布确定的生产目标,也没有独立验证这项调整会如何影响实际表现。
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AI5和AI6的新内存规格
| 芯片 |
原计划内存 |
新规格 |
降幅 |
| AI5 |
144GB |
72GB LPDDR5 |
50% |
| AI6 |
216GB |
144GB LPDDR6 |
约三分之一 |
上述调整是在马斯克表示AI5内存减半、AI6内存削减三分之一后报道的。
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特斯拉为何要削减内存?
马斯克称,减少内存是获取足够供应、支持Optimus量产的必要做法,也能显著降低成本。
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4 在其他条件相同的情况下,每颗芯片使用更少内存,有限的内存供应就可能支持制造更多芯片。不过,特斯拉没有公布单颗芯片能节省多少成本,也没有承诺具体产量;现有信息同样无法证明内存供应是限制机器人产量的唯一因素。
这项调整也反映出AI硬件面临的内存供应压力。一则转述美光估算的报道指出,一台人形机器人可能需要约200GB DRAM;但这不是Optimus的官方规格,也不能直接与特斯拉芯片的内存配置画等号。
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内存减少,会影响Optimus表现吗?
马斯克认为,内存容量减少对Optimus性能的影响可以忽略。他的理由是,内存带宽比总容量更关键,而且带宽并未改变。
9 这是特斯拉方面的预期,不是公开的基准测试结果,也尚未得到独立验证。
内存容量仍会影响设备能同时容纳多少数据和工作负载。现有报道没有说明较小的配置是否会限制某些机器人任务,或影响未来的软件。实际效果还取决于特斯拉的系统设计和运行负载,不能只看内存总量判断。
AI5何时会用于汽车和机器人?
这次内存调整没有给出部署日期。报道预计AI5将在2027年进入量产,并提到该芯片规划用于特斯拉的车辆计算和Optimus项目,但没有确认AI5何时会出现在任一类产品中。
8 量产目标不等于产品部署时间表,因此具体的汽车或机器人搭载日期仍不确定。
目前较明确的是,特斯拉在芯片设计中同时考虑内存供应和成本。新配置或许能让公司更有效地利用有限内存,但对性能和实际产量的影响,仍有待后续验证。