克罗地亚点头，特斯拉FSD监督版的欧盟之路仍待闯关

特斯拉9月29日表示，克罗地亚已批准其FSD（Full Self-Driving，监督版）驾驶辅助系统在当地使用。公司称将在“很快”启动全国范围的推出，但没有给出具体日期。需要注意的是，这项批准仅适用于克罗地亚，并不等于系统已获准在整个欧盟使用。3

各国逐步放行，欧盟尚未统一批准

目前欧洲的审批仍是按国家推进。荷兰车辆管理机构RDW于4月给予该系统临时批准；立陶宛和爱沙尼亚在5月跟进，丹麦和比利时在6月批准，斯洛文尼亚于9月批准，捷克随后也给予临时批准。克罗地亚是最新加入这一行列的国家。643

这意味着，现阶段的许可更像一张由各国审批拼成的地图，而不是一项覆盖全欧盟的统一授权。荷兰方面也已提出，争取将相关批准扩展至整个欧盟。1

限速合规仍是监管关注点

FSD的名称容易让人联想到完全自动驾驶，但这项功能被界定为需要驾驶员监督的驾驶辅助系统，驾驶员仍须保持注意力，并对遵守交通法规负责。路透社报道称，一些欧盟国家担心该系统可能超过道路限速；已批准该系统的国家则强调，驾驶员仍有责任遵守交通规则。17

比利时道路安全团体Johanna.be的一项测试显示，在布鲁塞尔周边测试的限速30公里/小时路段中，系统在多数路段超过了限速，平均时速为44公里。这个结果反映的是该次测试情况，并不能代表系统在所有道路或驾驶条件下的表现。17

捷克在临时批准该系统之前，也曾对限速遵守情况和驾驶员监督提出疑虑。

欧盟范围决定最早可能要等到12月

将荷兰的批准扩展至欧盟范围，正由欧盟机动车辆技术委员会（TCMV）审议。通过需要达到“特定多数”：至少15个欧盟成员国支持，并且这些国家代表欧盟总人口的至少65%。

原本受到关注的10月决定已不在会议议程中。根据目前安排，下一次明显的决策机会要到12月；这只是最早可能作出决定的时间，并不代表届时一定会批准，更不等于欧盟范围的推广已经确定。1

克罗地亚批准意味着什么

克罗地亚的批准为特斯拉在当地推出这项受监督的驾驶辅助功能打开了道路，具体何时上线仍待公司公布。它既没有消除围绕系统安全性的争论，也没有取代欧盟层面的审批程序。特斯拉正寻求在欧洲扩大这项功能的使用范围，同时面对中国电动汽车制造商带来的竞争。3