这轮能源紧张不是某一种燃料突然“断供”,而是供应链多个环节同时承压:海湾地区的运输受阻,沙特一条重要替代出口路线遭袭,俄罗斯炼油设施也受到影响。库存缓冲正在收窄,冬季临近,即使仍有石油运抵市场,供应不稳也可能让能源价格维持高位。
多条供应链同时受扰
霍尔木兹海峡是这轮供应压力的关键一环。海峡通行仍受到严重限制,影响海湾地区的能源出口;红海航线也并非可靠的替代方案。胡塞武装袭击后,沙特东西向输油管道一度停运,红海出口枢纽延布的原油装船也暂停。
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此后,随着输油管道重启、更多原油经霍尔木兹海峡运输,沙特出口有所增加。但新的袭击再次引发供应担忧,说明短暂改善并不等于出口恢复稳定。
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压力不只体现在原油上。海湾地区液化天然气(LNG)运输受扰,使欧洲在冬季前补充天然气库存时,面临与亚洲买家争夺货源的局面。 与此同时,俄罗斯炼油环节受到冲击,叠加海湾地区柴油和瓦斯油出口减少,令成品油供应更加紧张。
库存缓冲变薄,市场更怕突发冲击
国际能源署称,全球石油库存8月下降,并预计海湾地区石油供应要到2027年才会全面恢复。 美国能源信息署则预测,美国柴油库存到2026年底仍将低于过去五年低位。
这些指标各自反映市场的不同部分,但都指向同一个问题:当供应路线或炼油设施受扰时,可用于缓冲的库存更少。航运或基础设施一旦再遇风险,价格就可能出现更剧烈的波动。美国能源信息署还预计,部分中东出口限制将持续至2026年底,地区产量要到2027年第二季度才会回到冲突前平均水平。
能源成本抬高经济压力,但不意味着必然衰退
经合组织预计,二十国集团通胀率将从2025年的3.4%升至2026年的4.1%;与此同时,该组织把2026年全球经济增长预测上调至2.9%。
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1 这意味着能源成本可能继续挤压家庭和企业,但全球经济仍有望保持增长。
不过,预测并不保证经济在任何情景下都能保持韧性。经合组织警告,若冲突持续,经济前景可能恶化;其基准预测目前仍预计经济增长。
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什么情况可能让价格回落?
霍尔木兹海峡通行更稳定、海湾出口恢复,以及替代路线保持畅通,都有助于缓解供应压力。沙特输油管道重启、出口增加后,市场曾出现缓和;而袭击消息再度推高担忧,也显示市场信心可能迅速转弱。
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但供应恢复不只是增加原油产量。柴油取决于炼油产出,LNG则需要安全的运输路线和可获得的货源。在运输更可靠、库存重新积累之前,能源市场仍容易受到新的冲击;冬季需求临近,这种脆弱性尤其值得关注。