霍尔木兹海峡临时航道为何迟迟不开？关键不只在航线

伊朗和阿曼已就霍尔木兹海峡的一条临时商船航道达成谅解，但船舶还不能因此恢复正常通行。伊朗方面称，这项安排只是未来重新开放海峡的基础；能否实施，取决于美国是否满足德黑兰提出的条件，尤其是解除对伊朗的海上封锁。2514

船将怎么走？

按照伊朗官员描述，船舶驶入波斯湾时将经过伊朗领海，驶出时也有一部分航段经过伊朗领海。伊朗与阿曼称已就进出路线达成一致，但将其定位为临时安排，并非永久恢复不受限制的通航。即使航道方案落实，也不意味着所有船舶都能立即获准通过。57814

为何航线谈妥，还要看美国？

伊朗把海峡通航与更广泛的战争及封锁问题捆绑在一起。伊朗总统佩泽希齐扬表示，美国结束对伊朗的海上封锁后，海峡才会重新开放；伊朗官员还要求美方减轻军事压力。因此，两岸国家就航线达成谅解，仍不足以解决德黑兰设下的通航条件。10182

据伊朗国家媒体报道，外长阿拉格齐在纽约与美国特使威特科夫接触时，提出解除海上封锁、解冻伊朗资产，以及结束伊朗所称各条“抵抗”战线上的战争。这些是伊朗的要求，并非美国已接受的协议条款。20

地区消息人士还称，伊朗提出一份路线图，包括最长60天的地区停火、分阶段恢复霍尔木兹海峡通航、结束美国封锁，以及为更广泛的和平谈判设定时间表。目前它仍是据报提出的方案，不是已经生效的停火或船舶通行日程。1219

谈判为何仍难突破？

纽约的接触让美伊重新有了对话渠道。威特科夫称，调解人在双方之间传话；但一名伊朗高级官员表示，双方仍存在重大分歧。恢复接触不等于已就封锁、停战或船舶通行规则达成一致。2012

地区层面的商谈也遇到阻力。阿曼以“有利于形成共识”为由，推迟了原定与伊朗及海湾国家讨论航运安排的会议。会议推迟前，一名伊朗高级官员就表示，会议不太可能签署海峡协议；伊朗希望向过境船舶收费，而阿曼反对，这也是分歧之一。131

等待协议的代价正在显现：截至9月14日前后的初步船舶追踪数据显示，经霍尔木兹海峡通行的商船每天已降至个位数；供应可能长期受扰的担忧也给油价带来压力。临时航道或许能成为分阶段恢复通航的一部分，但仅靠伊朗与阿曼规划路线，无法化解封锁与停火问题上的分歧。615214