霍尔木兹海峡一艘商船遭不明弹药击中，起火后船员撤离

最新报告显示，一艘正在通过霍尔木兹海峡的商船遭不明弹药击中，随后发生火灾，船员撤离。英国海事贸易行动中心（UKMTO）没有公布船名，也没有确认袭击者身份；CNBC TV18的报道同样称，没有任何一方宣称对此负责。17

紧接格什姆岛附近伊朗商船遇袭

这起事件发生在9月13日另一宗袭击之后。当时，一艘伊朗商业货船在格什姆岛和亨贾姆岛附近海域遭击中。伊朗方面称，事件造成1名船员死亡、4人受伤，并指责美国发动袭击；但现有报道未能独立证实这一归责。1517

两起事件相继发生，凸显这条战略航道的风险并未因任何单项通行安排而消退。

为何商船通行大幅减少？

反复出现的不明弹药和无人机袭击、船上火灾、疑似船体受损，以及美伊海上对抗，使正常商业航行面临极高风险。船舶追踪数据显示，穿越霍尔木兹海峡的货运船只已降至每日个位数。4

对于流传的“每日通行量从约85艘降至8月30日的6艘”说法，现有较强来源并不支持这一精确比较。路透社报道称，8月11日的通行量为6艘，而此前10天的平均值约为11艘。9

航线与护航安排仍存冲突

伊朗曾表示，使用其认定为“未经授权”航线的油轮可能面临攻击风险，并提出设置限制区及新的航运走廊。与此同时，美国支持船只使用海峡南侧航线，并实施护航行动。35

美国海事管理部门则建议，商业船只如有可能应避开相关水域；仍在该区域航行的美国相关商船，应与美国军舰保持至少30海里的距离，并回应联军海军通过甚高频无线电发出的呼叫。12

美国方面曾表示，打击了可能被用于布设水雷的火箭发射装置；但就“美军专门打击伊朗布雷资产”的更详细说法，现有材料不足以作出证实。5

伊朗与阿曼的协调尚未带来稳定通行

伊朗和阿曼此前讨论过临时航道、协调扫雷以及分阶段框架。伊朗官员曾称，临时安排可能维持两至四个月。68

不过，后续袭击和9月局势升级表明，稳定、可靠的重新开放机制尚未真正建立。至于所谓“萨拉拉60天协议”，现有较强来源无法独立确认。

油价为何对局势高度敏感

霍尔木兹海峡是全球能源运输的重要咽喉。航运近乎停滞会迅速推高供应中断风险溢价。9月13日，布伦特原油期货收于每桶105.68美元，美国西得州中质原油（WTI）收于每桶101.39美元；其后布伦特一度升至107至108美元以上。4

沙特东西向输油管道原本可让部分海湾原油绕开霍尔木兹海峡，但该管道在无人机袭击后停运，进一步加剧市场对出口能力的担忧。CNBC估计，若海峡关闭持续一个月、且延布港库存被动用，潜在受影响原油量最高可达1.2亿桶。46

现有数据能够说明冲突显著推高了油价，但不足以严谨确认“布伦特和WTI自冲突开始以来均上涨逾50%”这一精确说法；同样，关于“全球20%的石油和天然气通常经由该海峡运输”的具体比例，现有材料也未能充分核实。