与此同时,考察队开展了多学科联合观测,覆盖:
这些观测共同指向一个核心问题:在北极海冰快速变化的背景下,大气、海冰、海洋与生态系统如何相互作用、彼此反馈。连续的原位观测数据不仅可以帮助研究人员理解变化机制,也能为相关模型提供验证资料,从而提升对北极环境变化的预测能力。
“雪龙2”号在完成前一阶段海洋站位综合调查后,于8月9日在北冰洋中央区北纬约84度附近开始首次冰站调查。它计划设置6个短期冰站和1个长期冰站,开展20余项任务,包括布放冰基漂流浮标、采集积雪、冰芯和冰下水样,以及进行海冰遥感、大气剖面和冰下海洋水文观测。
这类实验数据还可为下一代极地船舶的结构设计提供参考。换句话说,冰站作业不仅是在记录海冰如何变化,也是在直接测量海冰本身的承载和力学特征。
此次考察还构建了北冰洋无人值守观测网络,并对国产海洋观测装备开展测试和业务化应用。以使用较多的冰基浅水剖面浮标、冰基深水剖面浮标和海冰漂移浮标为例,其平均国产化率超过90%。成熟的国产设备和技术,为大规模阵列式布放及自动化组网观测提供了支撑。
其中,生态无人冰站首次在北极开展应用示范。该系统融合声学、光学和电学传感器,对大气、海冰、海洋以及冰下生态进行长周期、连续观测。它所关注的一个重要科学问题是:冰下生物如何在极夜环境中维持生命活动,又如何在极昼到来、光照恢复后作出响应。
整体来看,“雪龙”号完成的12个冰站并不只是数量上的纪录。通过更密集的站点、更长时间运行的无人设备和跨学科观测,中国第16次北冰洋考察正在把一次航次调查拓展为覆盖更广、持续时间更长的北极环境观测网络。