李书福卸任吉利汽车董事长，吉利启动计划性接班

因此，这是一场经营与董事会领导权的有序交接，而不是李书福从整个吉利控股体系中退出。安聪慧和甘嘉悦将站到吉利汽车业务一线，桂生悦和李东辉也仍留在董事会中，只是职责发生变化。

为什么此时强调“年轻专业人才”？

吉利汽车在公告中表示，此次安排旨在落实长期接班规划，并进一步完善专业化管理授权机制和公司治理结构。

这意味着吉利汽车正尝试从创始人主导的监督模式，转向由职业经理人承担更直接经营责任的治理方式。李书福保留名誉职位和吉利控股集团董事长职务，为战略延续提供了联系；而安聪慧、甘嘉悦等长期任职于吉利的管理者，则将负责上市汽车业务下一阶段的运营。

这样的安排更接近一次预先设计的组织更新，而非因突发危机引发的临时换帅。

业绩背景：营收创新高，利润表现却不一

此次接班公告发布之际，吉利汽车刚刚公布2026年上半年业绩。公司营收达到1736亿元人民币，同比增长15%，创上半年历史新高。

不过，归属于母公司股东的利润为90.91亿元，同比下降1.8%。如果剔除汇兑变动、资产减值等因素，核心归母利润则为96.84亿元，同比增长46%。

这组数据呈现出一幅更复杂的图景：吉利的收入规模和核心经营表现有所增强，但最终披露利润受到非经营性因素影响而下降。在中国汽车市场竞争激烈、价格压力持续存在的情况下，不能仅凭营收创新高就将其解读为全面的利润增长故事。

出口激增，抵消国内销量下滑

2026年上半年，海外市场是吉利最突出的增长来源。公司出口销量同比增长158%，达到474,228辆；与此同时，国内销量同比下降22.6%。

受出口表现推动，吉利将2026年全年出口目标从64万辆上调至92万辆。

这也解释了新管理团队面临的核心任务：一方面要应对中国本土市场的需求压力，另一方面要管理更大规模的海外销售、品牌运营和供应链扩张。安聪慧出任董事长、甘嘉悦出任CEO，意味着熟悉吉利业务的管理者将直接站在国际化扩张与国内竞争的交汇点上。

这次调整改变了什么？

**发生变化的部分：**李书福不再担任吉利汽车董事长或执行董事；安聪慧接任董事长，甘嘉悦出任CEO。

**保持不变的部分：**李书福仍是吉利汽车终身名誉董事长和控股股东，并继续担任浙江吉利控股集团董事长。桂生悦和李东辉也仍是吉利汽车执行董事，只是分别转任副董事长和卸任副董事长职务。

最终形成的是一场“经营权前移、创始人影响力延续”的分阶段接班：更年轻的专业管理层获得上市汽车业务的主要运营职责，而李书福仍通过股权和集团层面的领导角色，保留对吉利整体战略的影响。