现在谁可以乘坐Waymo？

此前的邀请机制已经取消。达拉斯居民和游客无需加入兴趣名单，也不用等待Waymo批准，只要在应用中创建账户，就可以尝试叫车。不过，是否能成功预约仍取决于具体地址、当前服务边界以及实时运营状况。

Waymo表示，在早期候车名单阶段，约有15万人使用过其应用。这一阶段让公司得以逐步扩大乘客范围，并在向所有用户开放前积累运营经验。

如何在达拉斯预约无人驾驶出租车？

1. 下载或打开Waymo应用。
2. 输入上车地点和目的地。
3. 查看两个地点是否都在当前服务范围内。
4. 如果有车辆可用，即可提交叫车请求。

达拉斯的Waymo车辆需要通过Waymo自有应用预约，而不是依靠此前的邀请流程。对于具体行程能否执行，应用是最直接的查询入口，尤其是在天气或道路状况发生变化时。

最大限制：暂时不能前往达拉斯爱田机场

Waymo仍在达拉斯爱田机场测试车辆，但公众目前无法预约机场接送。公司需要完成相关测试后，才会进一步开放机场行程。

高速公路行程同样尚未向公众提供。现阶段，只有当规划路线完全位于正在运营的本地道路服务范围内，叫车请求才可能被接受。

因此，当前服务更适合达拉斯中部服务区内的短途出行，而不是机场接送或跨区域长途行程。据《Dallas Innovates》报道，Waymo在达拉斯的本地覆盖范围约为50平方英里，主要位于达拉斯中部。

从道路测试到面向公众开放

Waymo于2025年开始在达拉斯街道上进行测试。2026年2月，公司启动有限度的公共服务，最初通过候车名单控制访问范围；8月则取消这一限制，向所有用户开放。

这一过程体现了Waymo较为谨慎的商业化路径：先测试车辆，再邀请有限用户乘坐，积累实际运营经验，最后扩大到公众。该公司在包括旧金山在内的其他市场，也采用过从候车名单转向公开预约的方式。

不过，取消候车名单并不意味着所有规划中的功能都已就绪。机场和高速公路运营仍处于测试或准备阶段，因此达拉斯服务的实际范围仍小于传统出租车或网约车网络。

达拉斯使用什么车辆？

达拉斯车队采用配备Waymo自动驾驶系统的全电动捷豹I-PACE SUV。Avis Budget Group是Waymo在当地的车队运营合作伙伴，负责车辆准备、维护、充电、基础设施和车库运营等后台工作。

乘客仍然通过Waymo应用叫车；Avis则负责维持车辆处于可运营状态的日常支持工作。

恶劣天气可能影响服务

取消候车名单并不意味着任何天气下都能正常叫到车。2026年5月，Waymo曾因强降雨、突发洪水以及车辆可能驶入积水道路的安全担忧，暂时暂停达拉斯及其他城市的服务。

未来遇到恶劣天气时，可能出现可用车辆减少、行程延误、服务覆盖缩小，甚至临时停运等情况。Waymo表示，公司会在继续运营或恢复服务前监测天气和道路状况。

对乘客来说，最稳妥的做法是在出发前立即打开Waymo应用，输入准确的上车地点和目的地，并确认应用确实提供该行程。暴雨期间，应用显示的实时结果比根据平时服务范围自行判断更可靠。

现在谁可以乘坐Waymo？

此前的邀请机制已经取消。达拉斯居民和游客无需加入兴趣名单，也不用等待Waymo批准，只要在应用中创建账户，就可以尝试叫车。不过，是否能成功预约仍取决于具体地址、当前服务边界以及实时运营状况。

Waymo表示，在早期候车名单阶段，约有15万人使用过其应用。这一阶段让公司得以逐步扩大乘客范围，并在向所有用户开放前积累运营经验。

如何在达拉斯预约无人驾驶出租车？

1. 下载或打开Waymo应用。
2. 输入上车地点和目的地。
3. 查看两个地点是否都在当前服务范围内。
4. 如果有车辆可用，即可提交叫车请求。

达拉斯的Waymo车辆需要通过Waymo自有应用预约，而不是依靠此前的邀请流程。对于具体行程能否执行，应用是最直接的查询入口，尤其是在天气或道路状况发生变化时。

最大限制：暂时不能前往达拉斯爱田机场

Waymo仍在达拉斯爱田机场测试车辆，但公众目前无法预约机场接送。公司需要完成相关测试后，才会进一步开放机场行程。

高速公路行程同样尚未向公众提供。现阶段，只有当规划路线完全位于正在运营的本地道路服务范围内，叫车请求才可能被接受。

因此，当前服务更适合达拉斯中部服务区内的短途出行，而不是机场接送或跨区域长途行程。据《Dallas Innovates》报道，Waymo在达拉斯的本地覆盖范围约为50平方英里，主要位于达拉斯中部。

从道路测试到面向公众开放

Waymo于2025年开始在达拉斯街道上进行测试。2026年2月，公司启动有限度的公共服务，最初通过候车名单控制访问范围；8月则取消这一限制，向所有用户开放。

这一过程体现了Waymo较为谨慎的商业化路径：先测试车辆，再邀请有限用户乘坐，积累实际运营经验，最后扩大到公众。该公司在包括旧金山在内的其他市场，也采用过从候车名单转向公开预约的方式。

不过，取消候车名单并不意味着所有规划中的功能都已就绪。机场和高速公路运营仍处于测试或准备阶段，因此达拉斯服务的实际范围仍小于传统出租车或网约车网络。

达拉斯使用什么车辆？

达拉斯车队采用配备Waymo自动驾驶系统的全电动捷豹I-PACE SUV。Avis Budget Group是Waymo在当地的车队运营合作伙伴，负责车辆准备、维护、充电、基础设施和车库运营等后台工作。

乘客仍然通过Waymo应用叫车；Avis则负责维持车辆处于可运营状态的日常支持工作。

恶劣天气可能影响服务

取消候车名单并不意味着任何天气下都能正常叫到车。2026年5月，Waymo曾因强降雨、突发洪水以及车辆可能驶入积水道路的安全担忧，暂时暂停达拉斯及其他城市的服务。

未来遇到恶劣天气时，可能出现可用车辆减少、行程延误、服务覆盖缩小，甚至临时停运等情况。Waymo表示，公司会在继续运营或恢复服务前监测天气和道路状况。

对乘客来说，最稳妥的做法是在出发前立即打开Waymo应用，输入准确的上车地点和目的地，并确认应用确实提供该行程。暴雨期间，应用显示的实时结果比根据平时服务范围自行判断更可靠。