这一过程体现了Waymo较为谨慎的商业化路径:先测试车辆,再邀请有限用户乘坐,积累实际运营经验,最后扩大到公众。该公司在包括旧金山在内的其他市场,也采用过从候车名单转向公开预约的方式。
达拉斯车队采用配备Waymo自动驾驶系统的全电动捷豹I-PACE SUV。Avis Budget Group是Waymo在当地的车队运营合作伙伴,负责车辆准备、维护、充电、基础设施和车库运营等后台工作。
乘客仍然通过Waymo应用叫车;Avis则负责维持车辆处于可运营状态的日常支持工作。
对乘客来说,最稳妥的做法是在出发前立即打开Waymo应用,输入准确的上车地点和目的地,并确认应用确实提供该行程。暴雨期间,应用显示的实时结果比根据平时服务范围自行判断更可靠。