印尼电动化大提速：2028年量产国产电动车，2030年目标200万辆

2026年8月13日，印度尼西亚总统普拉博沃·苏比安托在西爪哇勿加泗（Bekasi）的Alva制造工厂出席国家电动摩托车计划（Molinas）启动仪式时，发布了一系列加速该国电动汽车产业发展的重磅政策。这些措施旨在减少对进口燃油的依赖，构建本土电动汽车制造生态，并推动印尼向绿色能源经济转型。

2028年：国产电动汽车大规模量产

普拉博沃宣布，印尼目标最迟在2028年实现自主研发电动汽车的大规模量产 。这是政府推动电动汽车普及和实现制造业自主的核心目标。该消息是在西爪哇勿加泗Cikarang举行的Molinas启动仪式上发布的 。

2030年电动化目标

政府设定了以下雄心勃勃的2030年印尼道路上电动汽车数量目标：

• 电动汽车： 200万辆
• 电动摩托车： 1300万辆

这些目标是国家更广泛路线图的一部分，旨在减少碳排放并降低对进口能源的依赖 。

Subang工厂综合体：电动汽车制造枢纽

该计划的关键支柱是在西爪哇Subang开发一个庞大的电动汽车工厂综合体。普拉博沃在讲话中介绍了该项目的进展，称其位于Subang通往Purwakarta公路的84公里里程碑附近 。该国家级电动车综合体分阶段开发：

• 初期阶段： 占地60公顷，年产量目标高达5万辆
• 长期扩张计划： 占地539公顷的设施，潜在年产能最高可达50万辆

该国家级综合体坐落在一个更广阔的工业区内，该区域已吸引了多家全球主要厂商：

比亚迪在Subang建造了一座占地126公顷的工厂，年产量目标为15万辆电动汽车。比亚迪Subang工厂的大规模量产原计划于2026年第三季度开始 。这家中国汽车制造商将其定位为东南亚最大的新能源汽车基地 。

VinFast，这家越南电动汽车制造商，也在同一Subang工业区运营着一座171公顷的工厂。其初期阶段年产能为5万辆，扩张计划目标为每年高达35万辆 。

Subang的建设将西爪哇定位为印尼主要的电动汽车制造走廊。

国家电动摩托车计划（Molinas）

普拉博沃于2026年8月13日在位于西爪哇勿加泗Cikarang的Alva制造工厂正式启动了国家电动摩托车（Molinas）计划 。该计划不仅仅是一款单一车型，其目标是构建一个涵盖制造、电池、充电基础设施和售后服务的综合生态系统 。

该计划将私营企业、国有企业和学术机构联合在一个国家平台下，旨在加强印尼的技术自主性，减少对进口零部件的依赖 。

普拉博沃设定了国产电动摩托车的生产目标为200万辆，并敦促国内制造商扩大规模 。他在活动中赞扬了本土制造商Indika Energy Group，该公司迄今已生产了2万辆电动摩托车，并鼓励他们挑战20万辆的目标 。

贷款激励措施刺激电动踏板车销量

为使电动踏板车更实惠并刺激消费，政府宣布国有银行将提供利率更低、期限更长的车辆贷款（延长还款期限）。

投资与下游产业部长兼主权财富基金Danantara首席执行官罗桑·罗斯拉尼（Rosan Roeslani）在Molinas启动仪式上确认了该措施 。此外，政府表示将探索降低融资利率和免除电动摩托车购买行政费用的方案 。

普拉博沃还暗示将推出以旧换新计划，允许人们用传统的燃油摩托车置换电动踏板车，但活动当天未提供更多细节 。

总而言之，这些公告标志着印尼迄今为止向电动汽车未来协调推进的最大力度——以本土制造、基础设施建设和面向消费者的金融支持为基础。