该拟议立法将禁止来自美国、以色列以及伊朗认定的其他“敌对”国家的船只通过霍尔木兹海峡。法案还提议对违规者处以最高达船货价值20%的罚款,并成立一个独立的伊朗机构来管理该水道。实际上,所有船只需获得伊朗许可才能通行。议会最初将12项独立的法案草案提交给该委员会,其目标均是加强对海峡的战略管理。
伊朗已重新对霍尔木兹海峡实施“严格管控”,伊斯兰革命卫队的炮艇正在积极拦截并向船只开火。高级军方官员表示,海峡两侧均在伊朗的牢牢控制之下,没有伊朗许可,任何船只都无法通行。到8月11日,每日船只通行量降至约6艘,低于过去10天约11艘的平均水平。
伊斯兰革命卫队和伊朗最高国家安全委员会表示,除非美国停止军事行动和封锁、解冻伊朗资产、停止攻击伊朗船只,并同意包括黎巴嫩和加沙在内的地区性停火,否则海峡将继续关闭。伊斯兰革命卫队已声明,重新开放与是否与阿曼谈判无关,而是以美国接受伊朗的条件为前提。
美国财政部外国资产控制办公室(OFAC)于8月13日发布警告,提醒任何向伊朗支付“通行费”以确保安全通过的实体面临制裁风险。7月29日,美国对10家实体和8艘参与伊朗“利用霍尔木兹海峡牟利”的油轮实施制裁,其中包括保险经纪公司和空壳公司。美国与海湾盟国还在联合国安理会提出一项决议草案,威胁若伊朗不停止攻击和索要“通行费”的行为,将实施进一步制裁。
针对伊朗对商船的新一轮攻击,美国重新实施了海军封锁。美军已对伊朗目标发动多轮打击,撤销了伊朗石油销售许可证,并重新实施石油禁运。特朗普总统要求伊朗支付战争赔偿,作为任何协议的前提条件,这进一步复杂化了谈判。
对抗已升级为一场活跃的冲突,伊朗对该地区的美国军事设施发动了报复性打击。双方都否认对方拥有海峡控制权,外交谈判仍处于僵局。
海峡通行量急剧下降。到8月11日,每日船只通行量降至约6艘,低于过去10天约11艘的平均水平。美国和伊朗发布了相互矛盾的关于正常通行的说法,但独立数据证实了严重的干扰。
布伦特原油在8月9日攀升至约88美元/桶,上涨近5%,原因是海峡重新开放协议的前景变得渺茫。美国能源信息署(EIA)将2026年布伦特油价预测上调至86.81美元/桶(此前为81.91美元),原因是预计干扰将持续到8月。美国的汽油价格已接近4美元/加仑。
分析师警告称,如果僵局持续到8月中旬以后,油价上涨可能变得更加剧烈,而不再是“温和”。这场对峙已经扰乱了全球石油、石油产品和天然气的能源市场。
该拟议立法将禁止来自美国、以色列以及伊朗认定的其他“敌对”国家的船只通过霍尔木兹海峡。法案还提议对违规者处以最高达船货价值20%的罚款,并成立一个独立的伊朗机构来管理该水道。实际上,所有船只需获得伊朗许可才能通行。议会最初将12项独立的法案草案提交给该委员会,其目标均是加强对海峡的战略管理。
伊朗已重新对霍尔木兹海峡实施“严格管控”,伊斯兰革命卫队的炮艇正在积极拦截并向船只开火。高级军方官员表示,海峡两侧均在伊朗的牢牢控制之下,没有伊朗许可,任何船只都无法通行。到8月11日,每日船只通行量降至约6艘,低于过去10天约11艘的平均水平。
伊斯兰革命卫队和伊朗最高国家安全委员会表示,除非美国停止军事行动和封锁、解冻伊朗资产、停止攻击伊朗船只,并同意包括黎巴嫩和加沙在内的地区性停火,否则海峡将继续关闭。伊斯兰革命卫队已声明,重新开放与是否与阿曼谈判无关,而是以美国接受伊朗的条件为前提。
美国财政部外国资产控制办公室(OFAC)于8月13日发布警告,提醒任何向伊朗支付“通行费”以确保安全通过的实体面临制裁风险。7月29日,美国对10家实体和8艘参与伊朗“利用霍尔木兹海峡牟利”的油轮实施制裁,其中包括保险经纪公司和空壳公司。美国与海湾盟国还在联合国安理会提出一项决议草案,威胁若伊朗不停止攻击和索要“通行费”的行为,将实施进一步制裁。
针对伊朗对商船的新一轮攻击,美国重新实施了海军封锁。美军已对伊朗目标发动多轮打击,撤销了伊朗石油销售许可证,并重新实施石油禁运。特朗普总统要求伊朗支付战争赔偿,作为任何协议的前提条件,这进一步复杂化了谈判。
对抗已升级为一场活跃的冲突,伊朗对该地区的美国军事设施发动了报复性打击。双方都否认对方拥有海峡控制权,外交谈判仍处于僵局。
海峡通行量急剧下降。到8月11日,每日船只通行量降至约6艘,低于过去10天约11艘的平均水平。美国和伊朗发布了相互矛盾的关于正常通行的说法,但独立数据证实了严重的干扰。
布伦特原油在8月9日攀升至约88美元/桶,上涨近5%,原因是海峡重新开放协议的前景变得渺茫。美国能源信息署(EIA)将2026年布伦特油价预测上调至86.81美元/桶(此前为81.91美元),原因是预计干扰将持续到8月。美国的汽油价格已接近4美元/加仑。
分析师警告称,如果僵局持续到8月中旬以后,油价上涨可能变得更加剧烈,而不再是“温和”。这场对峙已经扰乱了全球石油、石油产品和天然气的能源市场。