此外，ADNOC的原油油轮“MV Barakah”号于7月下旬在富查伊拉（Fujairah）海岸附近遭到两架无人机袭击 。ADNOC报告称，自2026年2月28日美以对伊开战以来，已有至少15至16艘其所属船只遇袭 。

阿联酋外交部的强烈谴责

阿联酋外交部对此反应强烈，具体内容如下：

• 严厉谴责所谓的“伊朗敌对袭击” 。
• 指控伊朗的行为构成“海盗行径 (acts of piracy)”，并称这些袭击是“公然违反”联合国安理会第2817号决议的行为，该决议旨在保护航行自由 。
• 明确指责伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC） 是幕后黑手，称其在霍尔木兹海峡袭击商业航运的行为是IRGC实施的海盗行为 。
• 呼吁伊朗立即停止一切敌对攻击，并重新开放霍尔木兹海峡 。

ADNOC公司的确认

• ADNOC确认两起事件均已得到控制 。
• 两起袭击均未造成人员伤亡 。
• ADNOC表示，自冲突爆发以来，其已有16艘船只遇袭 。

伊朗方面的回应

截至目前，伊朗官方未对阿联酋的这些具体指控发表评论 。

更广泛的背景：美以对伊战争与霍尔木兹海峡封锁

• 战争爆发：美国与以色列于2026年2月28日对伊朗发动战争 。
• 海峡封锁：战争伊始，伊朗就有效关闭了霍尔木兹海峡，除其自身船只外，禁止其他所有船只通行 。
• 通行费制度：伊朗宣称，船只通过海峡必须接受伊朗控制并支付通行费 。伊朗和阿曼支持的向海峡过往船舶收费的计划一直在推进中 。
• 重新开放条件：伊朗革命卫队表示，在美国满足其要求（包括结束制裁和赔偿战争损失）之前，海峡将保持关闭 。
• 美国的封锁：作为回应，美国对伊朗港口实施了海上封锁。时任总统特朗普表示，华盛顿将阻止任何向伊朗支付通行费的船只 。

对航运和能源市场的冲击

• 战略地位：霍尔木兹海峡正常情况下承载着全球约20%的原油和液化天然气（LNG） 运输 。
• 交通现状：目前海峡的船舶通行量几乎停滞，只有少数缴纳了费用的船只得以通行 。海上保险费用高得离谱或根本买不到 。
• 市场改写：这场冲突“改写了全球石油、燃料和液化天然气的流向”，对世界各地的能源产品运输造成了历史性的破坏 。
• 经济影响：油价飙升，海峡关闭给伊朗、阿曼和沙特阿拉伯带来了意外之财，而缺乏替代路线的国家则损失了数十亿美元 。

替代管道线路

为应对危机，海湾地区的产油国正加紧建设绕过霍尔木兹海峡的石油管道：

• 沙特阿拉伯的东西管道（Petroline）：连接其东部油田与红海沿岸的延布港，可实现完全绕过霍尔木兹海峡。沙特正在努力清除该系统的瓶颈 。
• 阿联酋的阿布扎比原油管道（ADCOP）：该管道从哈布山（Habshan）通往阿曼湾的富查伊拉港，可直接绕过霍尔木兹海峡 。
• 伊拉克也在探索通过土耳其的管道线路。其他拟议中的项目旨在将海湾产油国与红海和地中海港口连接起来 。

这些事件标志着中东地缘政治和全球能源格局进入了一个充满不确定性的新阶段。

此外，ADNOC的原油油轮“MV Barakah”号于7月下旬在富查伊拉（Fujairah）海岸附近遭到两架无人机袭击 。ADNOC报告称，自2026年2月28日美以对伊开战以来，已有至少15至16艘其所属船只遇袭 。

阿联酋外交部的强烈谴责

阿联酋外交部对此反应强烈，具体内容如下：

• 严厉谴责所谓的“伊朗敌对袭击” 。
• 指控伊朗的行为构成“海盗行径 (acts of piracy)”，并称这些袭击是“公然违反”联合国安理会第2817号决议的行为，该决议旨在保护航行自由 。
• 明确指责伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC） 是幕后黑手，称其在霍尔木兹海峡袭击商业航运的行为是IRGC实施的海盗行为 。
• 呼吁伊朗立即停止一切敌对攻击，并重新开放霍尔木兹海峡 。

ADNOC公司的确认

• ADNOC确认两起事件均已得到控制 。
• 两起袭击均未造成人员伤亡 。
• ADNOC表示，自冲突爆发以来，其已有16艘船只遇袭 。

伊朗方面的回应

截至目前，伊朗官方未对阿联酋的这些具体指控发表评论 。

更广泛的背景：美以对伊战争与霍尔木兹海峡封锁

• 战争爆发：美国与以色列于2026年2月28日对伊朗发动战争 。
• 海峡封锁：战争伊始，伊朗就有效关闭了霍尔木兹海峡，除其自身船只外，禁止其他所有船只通行 。
• 通行费制度：伊朗宣称，船只通过海峡必须接受伊朗控制并支付通行费 。伊朗和阿曼支持的向海峡过往船舶收费的计划一直在推进中 。
• 重新开放条件：伊朗革命卫队表示，在美国满足其要求（包括结束制裁和赔偿战争损失）之前，海峡将保持关闭 。
• 美国的封锁：作为回应，美国对伊朗港口实施了海上封锁。时任总统特朗普表示，华盛顿将阻止任何向伊朗支付通行费的船只 。

对航运和能源市场的冲击

• 战略地位：霍尔木兹海峡正常情况下承载着全球约20%的原油和液化天然气（LNG） 运输 。
• 交通现状：目前海峡的船舶通行量几乎停滞，只有少数缴纳了费用的船只得以通行 。海上保险费用高得离谱或根本买不到 。
• 市场改写：这场冲突“改写了全球石油、燃料和液化天然气的流向”，对世界各地的能源产品运输造成了历史性的破坏 。
• 经济影响：油价飙升，海峡关闭给伊朗、阿曼和沙特阿拉伯带来了意外之财，而缺乏替代路线的国家则损失了数十亿美元 。

替代管道线路

为应对危机，海湾地区的产油国正加紧建设绕过霍尔木兹海峡的石油管道：

• 沙特阿拉伯的东西管道（Petroline）：连接其东部油田与红海沿岸的延布港，可实现完全绕过霍尔木兹海峡。沙特正在努力清除该系统的瓶颈 。
• 阿联酋的阿布扎比原油管道（ADCOP）：该管道从哈布山（Habshan）通往阿曼湾的富查伊拉港，可直接绕过霍尔木兹海峡 。
• 伊拉克也在探索通过土耳其的管道线路。其他拟议中的项目旨在将海湾产油国与红海和地中海港口连接起来 。

这些事件标志着中东地缘政治和全球能源格局进入了一个充满不确定性的新阶段。