G7紧急会议未放油，IEA警告史上最大石油供应冲击来袭

2026年3月9日，七国集团（G7）财长召开紧急电话会议，应对美以与伊朗战争引发的石油价格危机。自2022年以来，油价首次突破每桶100美元；而自2月28日起，全球近20%石油和天然气运输的咽喉要道——霍尔木兹海峡——已基本关闭 。会议最终未能就释放战略石油储备达成一致。一位G7官员表示，各方“广泛同意暂不释放石油储备”，法国财长罗兰·莱斯库尔也坦言，在释放紧急库存的问题上“我们还没走到那一步” 。会议后发布的声明称，G7“随时准备采取必要措施”支持全球能源供应，并将继续密切关注事态发展 。在3月10日举行的后续会议上，G7能源部长要求国际能源署（IEA）评估局势并提出协调释放储备的可行方案 。

IEA：史上最大石油供应中断

IEA 将此次中断定性为历史上最大规模的石油供应冲击，其影响从生产、运输到库存环节层层传导 。在该机构发布的3月石油市场报告中，全球石油供应在3月环比骤降1010万桶/日至9700万桶/日——创下有记录以来最大单月降幅。仅OPEC+的产量就环比减少940万桶/日，降至4240万桶/日 。IEA指出，到2026年6月，海湾地区产油国合计损失约1400万桶/日的产量，来自美洲的非OPEC增产仅能部分抵消这一缺口 。

由于战争正以“前所未有”的速度消耗库存，2026年全年全球石油供应预计将比需求低390万桶/日 。IEA警告，在夏季需求高峰到来之前，“库存可能严重偏低”，并强调紧急储备释放只是权宜之计，无法解决实际供应短缺 。该机构还逆转了此前的预测，认为价格冲击将抑制消费，需求也将萎缩 。

霍尔木兹海峡关闭与美国海军封锁伊朗

霍尔木兹海峡自2026年2月28日起基本关闭，切断了全球近20%的石油和天然气供应 。2026年4月中旬至5月下旬，美国首次对伊朗港口实施海军封锁，阻止了约200万桶/日的伊朗原油出口，迫使部分原油转为海上浮仓存储 。同年7月，在停火协议破裂后，美国实施了第二轮范围更广的封锁，覆盖伊朗全部海岸线、所有港口和石油终端，且无论船只悬挂哪国国旗均受限制 。重新封锁的第一天，仅有9艘船只通过霍尔木兹海峡；美军还动用飞机瘫痪了一艘正驶往伊朗最大石油出口终端——哈尔克岛——的油轮 。

油价冲击

2026年3月初，油价自2022年以来首次突破每桶100美元。7月，在美国宣布对伊朗海岸线和港口实施全面海军封锁后，油价上涨9%，触及一个月新高 。IEA警告称，即使达成停火，恢复生产和航运路线也可能需要数周甚至数月，世界面临的是真实的供应缺口，而非仅仅由恐慌驱动的价格飙升 。