2026年7月7日,三艘商船在霍尔木兹海峡或其附近遭到不明弹袭击——一艘液化天然气油轮、一艘原油超级油轮以及第三艘船只。作为回应,美国撤销了授权伊朗销售石油的财政部通用许可证,规定的业务缩减截止日期为7月17日
。与此同时,美国中央司令部宣布对伊朗的防空系统、指挥控制网络、沿海雷达站、反舰导弹能力以及超过60艘伊斯兰革命卫队快艇发动打击
。
为何重要: 石油制裁豁免是伊朗同意重新开放霍尔木兹海峡的主要经济动机。通过撤销许可证,华盛顿表明其将油轮袭击视为对停火的实质性违反。美国财政部表示,“伊朗只有表现出良好行为才能获得收益”
。伊朗回应称,“除非特朗普停止军事行动,否则不会进行谈判”
。
即使在7月7日事态升级之前,谈判也已陷入困境。以下四个核心争议点仍未解决:
截至2026年8月6日至7日,伊朗议会国家安全委员会正在审议一项初步法案,该法案将:
伊朗还声称已与阿曼就一条拟议的航线达成协议,该航线将排除美国和以色列船只来。美国断然拒绝任何限制航行自由的安排。一位美国官员对CNBC表示:“任何临时航线都不得有任何障碍——即无需批准或许可,也不收取通行费或费用。霍尔木兹海峡是一条国际水道,任何一方都无权控制航道或通过它们的通行能力”
。
曾有一段时间,至少有三个竞争版本的MOU在流传——它们都包含重新开放海峡、制裁豁免和核谈判等类似要素,但在顺序和范围上存在差异。这加剧了双方的指责,即每一方都在对自己所同意的内容有着不同理解的基础上行事。
在7月7日制裁撤销和美国发动打击后,伊朗领导层表示,“除非特朗普停止军事行动,否则不会进行谈判”。卡塔尔和巴基斯坦的调解人正努力恢复停火,截至8月4日报告取得了“进展”,但谁控制海峡以及遵循何种规则的核心争议仍未解决
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美国重新实施的石油制裁是对6月MOU的严重打击。一份最终重新开放霍尔木兹海峡的协议因伊朗要求排除美国和以色列船只、德黑兰坚持解冻资产以及双方在违反停火问题上的相互指责而陷入停滞。卡塔尔、巴基斯坦和阿曼的调解努力仍在继续,但该协议的未来仍不确定。对全球能源市场而言,风险巨大:霍尔木兹海峡是全球约五分之一石油和液化天然气的运输通道。