霍尔木兹海峡封锁：一场波及能源、化肥与全球粮食安全的供应链地震

具体来看，通过海峡的液化天然气（LNG） 流量锐减约 99%，整个地区的天然气出口量下降了 95% 。原油的海上运输量则崩溃了95% 。化肥相关货物的流通量到6月份时也下降了94% ；早在4月份，世界银行的化肥价格指数就已飙升至2022年10月以来的最高点 。

替代供应商的困境

这场危机充分暴露了不同出口国应对能力的巨大差异。美国LNG成为关键的替代来源：卡塔尔能源公司购买了33船美国LNG以弥补其因海峡受阻而损失的出口量 。然而，由于缺乏陆上替代出口路线，卡塔尔2026年的经济预计将萎缩8.6% 。沙特阿拉伯和伊拉克虽然可以通过陆上管道将部分石油和成品油转运至红海港口，但这些管道的运力远低于正常经霍尔木兹海峡运输的体量 。

在氮肥方面，海湾地区供应了全球约四分之一的氨和尿素贸易。由于世界其他地区的闲置产能有限，这部分供应缺口无法在短时间内得到有效弥补 。甲醇、铝、硫磺和石墨等非石油大宗商品也受到严重干扰，进而影响了全球制造业和绿色能源转型 。

下游冲击：美盛公司与北美农民

化肥供应的中断对美国农业的打击尤为沉重。美国最大的磷肥生产商美盛公司宣布，由于硫磺价格飙升，已闲置了近200万吨的美国磷肥产能。硫磺是磷肥生产的关键原料，全球约20%的硫磺供应通常经由霍尔木兹海峡运输 。该公司还宣布，因原材料供应受限，将减少其在北美和巴西部分工厂的磷酸盐生产 。

对美盛公司而言，每吨化肥的售价约为 800美元，而其中一半的成本（在加工、运输和人工成本之前）就已经被硫磺所占据 。该公司在截至3月30日的季度中亏损了2.58亿美元 。一位美盛高管警告称，这场危机可能导致全球化肥供应缺口达到需求的20%至30% 。

在终端市场，美国农民面临的尿素价格在数周内飙升了近30% ；化肥供应商面临的春耕库存缺口预计在25%至35%之间 。世界银行报告称，4月份氮肥（尿素）价格已攀升至每吨850美元以上，自2月份以来上涨了80%，是2022年4月以来的最高水平 。为缓解国内供应短缺，美国政府于7月初暂时中止了对摩洛哥磷酸盐化肥征收的反倾销税 。

对春耕与粮食安全的警告

由于海峡自2月底起事实上已关闭，北半球整个2026年的春季播种季节都未能获得正常的化肥供应链支持 。美国农场局联合会警告称，如果农民无法及时获得剩余肥料供应，可能会导致“播种面积减少或调整，最终影响作物产量和粮食生产” 。联合国官员将这一情况描述为一场“严峻的化肥短缺”，有可能导致长期农业减产，并加剧全球粮食不安全，尤其会对依赖进口的发展中国家造成冲击 。

一项由联合国主导的、旨在保障化肥船只通过海峡的倡议正在推进中。参与该倡议的消息人士指出，拉丁美洲的一些农民已经放弃了第二轮玉米种植，而非洲的种植者则面临着严重的产量下滑 。联合国粮农组织警告称，化肥短缺将影响后续的收成和粮食供应 。全球约三分之一的化肥供应通常要经过霍尔木兹海峡；在关键的春耕窗口期，海峡的有效关闭加剧了2026-2027年度食品价格上涨和作物减产的风险 。