面对海运通道被掐断的局面,伊朗正积极开辟替代出口渠道。2026年8月4日,伊朗贸易促进组织负责人穆罕默德-阿里·德赫甘(Mohammad-Ali Dehgan)宣布,伊朗正在探索利用 巴基斯坦的两座港口——卡拉奇和瓜达尔——在美国封锁其本国港口的情况下维持贸易流通 。
自2026年4月起,伊朗已在巴基斯坦设立了 6条陆路贸易走廊,包括瓜达尔-加布德路线,该路线可将运输时间缩短多达87% 。到2026年4月,已有 3,000个 集装箱滞留在巴基斯坦等待运入伊朗
,而截至7月,超过 14,000公吨 货物通过新的伊朗-巴基斯坦-中国贸易走廊运输
。伊朗还通过里海港口、经土耳其和高加索地区的陆路卡车运输,以及通往中国的铁路线作为额外对策
。据估计,伊朗最多可将其惯常海运贸易的40%转移至陆路
。
面对封锁,伊朗伊斯兰革命卫队发出了不断升级的威胁。2026年7月15日,IRGC威胁要关闭 “所有其他惠及美国及其盟友的出口通道”,并宣称:“区域能源出口要么共享,要么全部归零” 。IRGC特别威胁,如果伊朗的石油和天然气出口继续受限,将 瞄准华盛顿地区盟友的能源出口路线
。分析人士指出,伊朗可能利用其在也门的胡塞武装盟友封锁曼德海峡(Bab el-Mandeb)这个通往红海的咽喉要道,从而对华盛顿开辟一条新的战线
。
2026年8月1日,伊朗战时军事指挥部负责人阿里·阿卜杜拉希少将(Major General Ali Abdollahi)警告美国不要“煽动全面地区战争的火焰”,而一名伊朗高级官员表示,如果美国封锁持续,伊朗 将进一步收紧霍尔木兹海峡 。一名IRGC前指挥官于 2026年8月4日 再次对美国军队发出威胁
。
2026年6月中旬,双方在法国七国集团峰会期间达成停火协议,并签署了14点谅解备忘录(MOU)。美国于6月18日解除了封锁,航运一度短暂恢复
。但谈判很快破裂。2026年7月1日,在多哈举行的一轮间接谈判 毫无进展迹象,谈判代表们仍在争论据称两周前就已解决的问题
。
到 2026年7月13–14日,美国总统特朗普重新实施封锁,并威胁 除非伊朗重启谈判,否则将轰炸伊朗的桥梁和发电厂 。美国还提议对所有通过霍尔木兹海峡的货物征收20%的关税
。2026年8月4日,卡塔尔表示调解人在努力结束危机方面取得了 一些进展,但谈判状态仍然 不确定
。美国财政部长贝森特(Bessent)暗示协议可能“在几天内”达成
,但 2026年8月5日,伊朗表示 无意与华盛顿举行直接会谈,尽管特朗普声称谈判即将开始。伊朗目前唯一的对话是与阿曼就可能的临时航运路线进行讨论
。美国国务卿卢比奥称取得了“进展”,但尚无得到证实的突破。
这场危机仍然极不稳定,随着世界上最重要的石油咽喉要道基本关闭,全球能源价格面临巨大风险。