2026年7月29日,F1 CEO斯特凡诺·多梅尼卡利向记者证实,如果卡塔尔和阿布扎比大奖赛被迫取消,本赛季的冠军争夺战将在欧洲结束。最终决定将在9月中旬做出,这给了这项运动尽可能多的时间来监控地缘政治局势。目前,这两场比赛仍被保留在官方赛历中,但备用计划的制定已在紧锣密鼓地进行中。
F1曾短暂考虑在拉斯维加斯举办第二场大奖赛来填补赛历空缺,但这个想法很快被否决了。多梅尼卡利解释说,拉斯维加斯大奖赛是正在成长中的‘瑰宝’,F1不想通过短时间内连续举办两场比赛来稀释其价值。此外,在11月底和12月与NFL(美国国家橄榄球联盟)进行竞争也是不现实的。拉斯维加斯会展和旅游管理局(LVCVA)也证实,在已定于11月21日举行的拉斯维加斯大奖赛之后一周再举办一场比赛的提议已被放弃。
伊莫拉(恩佐与迪诺·法拉利赛道)已经成为领跑者,如果中东的两场比赛被取消,它将在12月6日承办2026赛季的收官战。伊莫拉最初因马德里大奖赛的加入而被排除在2026年赛历之外,但其一级赛道认证(Grade 1 status)、良好的运营准备状态以及临近F1各大车队总部的区位优势,使其成为一个强劲的应急选项。它已经超越了之前领跑的备选赛道——葡萄牙的波尔蒂芒,后者面临着基础设施和气候方面的挑战。其他的备用选项还包括波尔蒂芒以及来自土耳其伊斯坦布尔公园的一个更具投机性的提议。
2026赛季已经经历了重大调整:
由于中东地区的比赛(包括卡塔尔、阿布扎比、巴林和沙特)能否在2027年如期举行仍然悬而未决,F1已将2027赛季赛历的公布推迟至秋季(预计10月或11月)。多梅尼卡利表示,F1决心举办一个拥有24场比赛的2027赛季,并且已经制定了备用计划。目前,仍计划在正常的框架下,以巴林大奖赛作为2027赛季的揭幕战,但这完全取决于未来的安全局势。已确认加入2027赛季的亮点包括土耳其大奖赛在伊斯坦布尔公园的回归以及葡萄牙大奖赛在波尔蒂芒的回归。
现有资料中不包含2026赛季目前的车手或车队冠军积分信息。如需获取实时积分榜,请查阅国际汽联(FIA)的官方计时文件或F1官方网站。
2026年的F1赛季是一个在地缘政治压力下启动应急计划的经典案例。随着9月中旬截止日期的逼近,所有人的目光都集中在局势是否能够稳定到足以让卡塔尔和阿布扎比两站比赛如期举行。如果不能,我们大概率会见证一场寒冷但具有历史意义、在伊莫拉举行的十二月收官战——而2027年的赛历,可能也会与最初的蓝图大相径庭。