第2赛段冠军(塔拉戈纳 → 巴塞罗那): 德尔·托罗在蒙特惠奇山的爬坡终点赢得赛段冠军,阿联酋航空车队包揽前两名。这是墨西哥车手36年来首次赢得环法赛段冠军——上一次还是1990年的劳尔·阿尔卡拉(Raúl Alcalá)。这个赛段冠军更像是一份“礼物”而非一次“进攻”:波加查在终点线前减速,将胜利让给了他的队友。
白衫统治力: 德尔·托罗曾在短时间内将白衫输给塞克斯,但他在第6赛段比利牛斯山区的比赛中,以落后波加查第三名的成绩完赛,重新夺回了白衫。此后他一直保持优势至第21赛段结束,最终在最佳年轻车手排名中以25秒的优势击败塞克斯。
历史性的总成绩第三: 德尔·托罗在第15赛段进入总成绩榜前三,超越了塞克斯。在第20赛段,他与法国车手塞克斯仅差24秒,德尔·托罗在这场比赛中发挥出最强实力,将第三名的位置牢牢锁定,让塞克斯难以触及。
首位登上领奖台的墨西哥人: 在德尔·托罗之前,从未有墨西哥车手登上过环法的最终领奖台。他的第三名是墨西哥自行车运动员在这项最负盛名的赛事中取得的最好成绩。
波加查的作用远不止是一位赢得第五件黄衫的车队领袖。他主动塑造了比赛进程,以保护这位年轻队友的领奖台位置。
第2赛段——巴塞罗那的“馈赠”: 在蒙特惠奇山的陡峭爬坡终点,德尔·托罗发起进攻,而波加查并没有超越他,反而减速,回头控制身后的雷姆科·埃费内普尔(Remco Evenepoel),让墨西哥小将率先冲线。环法官网将这一幕称为“礼物”。德尔·托罗后来表示,他当时以为自己是在帮助波加查获胜;结果,这位四届冠军却引导他赢得了个人首个环法赛段冠军。
第20赛段——60公里的领骑: 当德尔·托罗的第三名和白衫受到塞克斯的严重威胁(仅领先24秒)时,波加查牺牲了自己赢得赛段的机会。他在最前方领骑超过60公里,以残酷的节奏保护他的队友。两人在冲过终点线时一起做出了“斗牛”的庆祝手势。分析人士称,这是现代环法历史上,黄衫领骑者所做的最无私的骑行之一。
阿尔普迪埃——拉开与对手差距: 在阿尔普迪埃的赛段中,波加查摧枯拉朽的节奏帮助德尔·托罗在终点线附近甩开了塞克斯,巩固了墨西哥人对第三名的控制。
病中的持续鼓励: 德尔·托罗在最后一周与疾病抗争,波加查一直保持着高昂的士气。德尔·托罗说:“塔代伊向我展示了他是一个多么好的朋友。在最艰难的日子里,我们一直互相激励”。
路透社指出,波加查在赢得黄衫的同时,也从帮助队友创造历史中找到了真正的快乐——这与前几年那个有点暴躁的形象形成了鲜明对比。
德尔·托罗的成绩是划时代的突破。此前唯一一位赢得环法赛段的墨西哥人是劳尔·阿尔卡拉,他的最后一场胜利是在1990年。从未有墨西哥车手进入过总成绩榜前三。德尔·托罗在2023年赢得了环法未来赛(Tour de l'Avenir,相当于环法的U23版本,波加查也在2018年获胜),并在2025年环意大利自行车赛中获得总成绩第二名。现在,他在22岁的年龄就拥有了环法领奖台的成就——并且,他拥有全世界最强大的队友愿意为他领骑护航。
本文中的事实性声明来源于环法官网、路透社、BBC体育、《今日美国》、Cyclingnews以及多家独立自行车媒体报道的2026年环法比赛结果。