与此同时,自2026年2月底美国与以色列对伊朗发动空袭以来,霍尔木兹海峡的油轮通行已近乎停滞 。两大咽喉的同步中断,危及全球约四分之一的石油供应,已推动布伦特原油价格突破100美元,并将沙特逼入一个代价高昂且无解可寻的绕行困境。
航运崩溃的直接导火索是胡塞武装对沙特红海沿岸石油设施发动的无人机和导弹袭击 。根据Kpler的船舶追踪数据,7月26日仅有11艘货船通过曼德海峡 。这是更广泛行动中的最新升级:7月20日,胡塞武装宣布对沙特实施"海上禁运",称立即对与沙特有关的航运关闭曼德海峡 。
Kpler数据显示,沙特经曼德海峡的原油装载量在短短两周内暴跌36%,从6月29日峰值每日950万桶降至7月13日当周的每日610万桶 。AXSMarine的数据显示,日均通行量从7月第一周的34艘以上降至截至7月16日当周的14艘,降幅达59% 。
自2026年2月28日美以对伊朗发动空袭以来,霍尔木兹海峡的油轮通行已近乎停滞 。到7月9日,此前数日间仅有2艘油轮通过了该海峡 。霍尔木兹海峡正常情况下承载着全球约20%的石油和液化天然气运输量 。
布鲁金斯学会报告称,目前通过该海峡的船舶保险要么无法获得,要么价格极其昂贵,且海员拒绝航行,这意味着该海峡"实际上已关闭" 。彭博社估计,关闭霍尔木兹海峡使全球石油日流量减少约1100万桶,造成约每日900万桶的缺口——超过英国、法国、德国、西班牙和意大利的石油消费总和 。世界银行称此次中断为"历史上最大的石油市场冲击",2026年3月全球石油供应骤降每日1010万桶 。
曼德海峡和霍尔木兹海峡现在同时受到宣布的威胁 。分析人士指出,曼德海峡的全面封闭将令全球约7%的原油供应从水路消失 。两者结合,威胁到全球约四分之一的石油和天然气供应 。霍尔木兹海峡在危机前处理全球约20%的石油运输 ,两条路线同时中断将切断沙特仅剩的出口绕行路线——通往红海的延布管道 。
布伦特原油于2026年7月23日自2026年5月以来首次突破每桶100美元,驱动因素是胡塞武装对红海上的两艘沙特油轮"Encelia"号和"Layla"号发动了无人机和导弹袭击 。据路透社报道,布伦特原油结算价为每桶100.69美元,当日上涨7% 。《纽约时报》报道称,7月24日,在伊朗拒绝美国停火提议后,油价仍接近100美元 。布伦特油价目前比2月伊朗战争爆发时高出近40% 。分析师警告称,如果中断持续,布伦特原油可能超过120美元 。
当霍尔木兹海峡关闭时,沙特试图通过其红海终端经由曼德海峡和苏伊士运河出口石油以绕开该海峡 。超过70%的沙特出口被转移到红海港口延布,该港口承担着沙特全部石油出口的75% 。胡塞的封锁现在直接威胁到这条替代路线 。在曼德海峡被封锁、霍尔木兹海峡实际关闭的情况下,沙特出口面临一个代价高昂的绕行困境:要么绕行非洲好望角的长途航线——增加数周运输时间和数百万美元的燃料成本——要么接近全面出口瘫痪 。
多家媒体引用的分析师警告称,如果没有向谈判方向的有意义转变,油价将持续上涨 。伊朗在7月下旬拒绝了美国的停火提议,美国则重新对伊朗实施海军封锁,进一步加剧了敌对行动 。胡塞武装已警告,如果加沙停火破裂或伊朗战争升级,他们将恢复袭击 。由于霍尔木兹海峡的保险实际上无法获得,海员也拒绝航行,两大咽喉实际上仍对商业航运关闭 。这场双重咽喉危机没有消退的迹象。