霍尔木兹海峡——早已近乎关闭。 在此次胡塞武装袭击之前,美伊冲突已使波斯湾通过霍尔木兹海峡的石油流量降至战前水平的45%以下,该全球最重要石油咽喉实际上已“近乎停摆”。
曼德海峡/红海——再遭威胁。 胡塞武装的油轮袭击直接威胁到曼德海峡——红海与亚丁湾之间的狭窄水道,也正是此前中东原油为绕开霍尔木兹海峡而改道的主要替代航线。
当两条通道同时告急,市场面临的局面是:中东原油出口已无可靠海运路线。此前为规避霍尔木兹风险而改走红海的原油,如今自身也暴露在袭击之下,形成了对全球供应的“挤压”。印度便是受冲击最明显的案例之一,其超过50%的原油进口航线同时受威胁。
7月24日至25日,胡塞武装发出信号,表示不会完全封锁曼德海峡的船舶通行,从而缓和了红海全面关闭的预期。这一缓和的表态引发了油价的迅速逆转:
| 机构 | 情景假设 | 预测价格 |
|---|---|---|
| 高盛 | 若霍尔木兹海峡中断持续至第四季度 | 布伦特原油第四季度可能触及120美元/桶 |
| 高盛 | 若霍尔木兹海峡中断持续至2027年 | 布伦特原油明年均价为100美元 |
| 巴克莱 | 若霍尔木兹僵局再持续1个月 | 对预测存在+2美元/桶的上行风险 |
| 巴克莱 | 若霍尔木兹僵局再持续3个月 | 对预测存在+10美元/桶的上行风险 |
| 标普全球 | 双重咽喉关闭 | 供应风险溢价已“实质性”计入价格 |
重要提示:高盛的基准预测仍为80美元/桶,120美元以上的情景并非其核心预测,而是“风险情景”。巴克莱则明确表示,风险“取决于僵局持续的时间长短,倾向于上行”。市场对两个咽喉点任何进一步升级——或降级——的信号仍高度敏感。