俄罗斯燃油危机全面爆发：乌克兰无人机摧毁炼油厂，全国限购、克里米亚进入紧急状态

俄罗斯2026年燃油危机：成因、严重程度与莫斯科的紧急应对

危机的起因

危机的直接导火索是乌克兰对俄罗斯炼油基础设施持续发动的大规模远程无人机袭击。自2026年春季以来，俄第四大炼油厂NORSI、鄂木斯克炼油厂以及NS-Oil设施等屡遭打击，全国约三分之一的炼油产能被摧毁。总统普京公开承认，无人机袭击导致了燃油短缺。汽油产量同比下降约25%，日产量降至约85万桶。

短缺有多严重

到2026年7月底，危机已蔓延至全国：

• 56个地区在6月底前就已实施燃油限制，其中至少18个地区的所有加油站强制执行。
• CNN分析显示，俄罗斯全部83个行政区域中，几乎全部出现短缺或供应中断。
• 定量配给广泛推行：至少6个地区实施单双号车牌限购（奥廖尔州率先实施），每车限购10-20升。
• 《金融时报》估计，约5000万人——即约35%的人口直接受到影响。
• 农业产区在收获季节面临“空油枪”，农民无法完成收割。
• 加油站前排起长队，等待数小时成为常态，车主甚至靠众筹APP寻找还有油的站点。

克里米亚受灾最为严重。 2026年6月26日，俄占当局宣布进入紧急状态，原因是乌克兰袭击导致电力中断，燃油短缺雪上加霜。部分地区全面停止向公众出售燃油，当地官员警告局势将持续“紧张”。《卫报》报道称，这是首个面临严重燃油短缺的俄占区，当地居民同时遭遇断电、断水和断油。

莫斯科采取的特别措施

从印度进口汽油（用俄罗斯原油提炼的）

• 俄罗斯一反作为燃料出口国的常态，于2026年7月初首次从印度海运进口汽油。首批至少6万吨货物已经发出，其中包括来自俄罗斯在印投资的Vadinar炼油厂的4.2万吨货物。
• 其中的讽刺意味被广泛关注：俄罗斯向印度出口原油，印度炼油厂将其加工成汽油，俄罗斯再买回来。2026年6月，印度进口俄罗斯原油创纪录达到270万桶/日。

从白俄罗斯和日本寻求供应

• 到7月中旬，俄罗斯加大从白俄罗斯的进口，并从西伯利亚调拨燃油以保障莫斯科地区供应。
• 俄罗斯还计划通过中间商从日本进口20万桶航空燃油，装载地是千叶港。然而，日本政府确认，作为七国集团对俄制裁的一部分，日本对俄航空燃油出口禁令仍然有效，且涵盖间接运输。这笔交易能否最终完成仍存变数。

其他紧急措施

• 出口禁令：莫斯科将汽油和柴油出口禁令延长至2026年7月31日。
• 降低质量标准：政府签署法令，允许炼油厂生产和进口更低标号的燃油（Euro-3代替Euro-5），有效期至年底。
• 价格上限与国内调拨：当局维持价格上限，紧急将燃油从生产区调拨至短缺地区。