2026范堡罗航展：无人战机“忠诚僚机”竞赛全景解析

德国竞标——三强争霸与FCAS项目停滞

德国原计划将合同直接授予波音（与莱茵金属合作），但在2026年7月22日的范堡罗航展上，柏林正式开放了竞争性招标。这项价值约10亿欧元的合同目前有三方竞标：

• 波音/莱茵金属 — 提供德国适应性改型MQ-28，该机已在2026年6月的柏林航展上公开亮相。
• 空客/克雷托斯 — 提供配备空客MARS任务系统的克雷托斯XQ-58A“瓦尔基里”无人机。两架“瓦尔基里”正在德国曼兴进行飞行准备，目标是在2029年进入德国空军服役。
• 一个未公开的第三方 — 彭博社确认其参与了竞标，但公开信息未披露其身份。

德国迫切需求CCA的直接原因在于，法德西“未来空战系统”（FCAS/SCAF）因工业合作分歧已实质上停滞。该计划预算高达约1000亿欧元，但其停滞迫使德国急需一种近期可用的无人作战能力。据报道，德国对无人作战飞机的总需求可能高达400架。

美国空军CCA增量1——通用原子与安杜里尔胜出

2026年6月17日，美国空军将CCA增量1的生产合同授予了通用原子（YFQ-42A）和安杜里尔工业（YFQ-44A），比原计划提前四个月完成选型。美国空军计划采购约150架飞机，由两家公司平分，并在2029年前交付。波音、克雷托斯、洛克希德·马丁等公司均被淘汰。2026年7月，安杜里尔的YFQ-44A完成了该项目首次实弹射击测试。

空客U760“风暴鸦”与“瓦尔基里”计划

空客公开讨论了其长期欧洲自主设计方案——U760“风暴鸦”，但针对德国当前需求，其实际方案是克雷托斯XQ-58A“瓦尔基里” 与空客MARS（任务与自主重构系统） 的组合。两架“瓦尔基里”正在曼兴加装空客任务系统，预计2026年试飞，目标2029年达到德国空军初始作战能力。

BAE系统公司“布隆塔纳克斯”——英国新选手

2026年7月22日（范堡罗航展第三天），BAE系统公司发布了“布隆塔纳克斯”，一款与BAE“鹰”式教练机尺寸相当的CCA。该项目自2022年起秘密开发，是英国价值3亿英镑的“风暴战士”计划的一部分，旨在与“台风”战机、F-35以及下一代“暴风雨”/“风暴战士”协同作战。试飞计划于2027年开始，目标2030年服役。“布隆塔纳克斯”定位为电子战和精确打击平台，BAE计划同时瞄准英国国内及出口市场。

更大背景——FCAS停滞与德国求购产能

欧洲对CCA的紧迫需求，很大程度上源于法德FCAS项目因达索与空客的工业内斗而实质上失败。这使得德国和法国短期内没有下一代战斗机发展路线图。德国因此转向采购现有CCA产品，以重建空中作战力量，据报道其需求高达400架无人作战飞机，以配合其“台风”战机和未来F-35机队。FCAS的停滞也为非欧洲解决方案（如波音、克雷托斯）进入德国市场打开了大门，这在几年前是难以想象的。