波音要求美国政府向欧盟施压,要求其就贷款条款保持透明,实质上是想知道这笔融资是否构成了变相补贴,从而破坏了2021年的休战协议。
EIB向空客提供的这笔贷款规模空前:
| 细节 | 信息 |
|---|---|
| 总金额 | 30亿欧元(约合34.2亿至34.3亿美元),是EIB史上最大的一笔企业贷款 |
| 首批款项 | 10亿欧元,于2026年6月29日在布鲁塞尔签署 |
| 接受方 | 空客公司(Airbus SE) |
| 目的 | 支持空客到2030年的研发和计划投资,涵盖“先进制造解决方案”、脱碳、下一代商用飞机、防务和太空技术 |
| EIB项目 | 归类于EIB的“TechEU”旗舰计划,旨在加速欧洲关键技术投资 |
| 贷款条件 | EIB称这是一笔“正常贷款,需支付利息,属于EIB整体融资活动的一部分”,并否认对空客有特殊支持 |
EIB与空客于2026年6月29日在布鲁塞尔的一场仪式上签署了首批10亿欧元贷款。据EIB新闻稿称,这笔融资旨在支持空客到2030年的计划投资。
波音-空客争端是历史上最长、代价最高的贸易战之一。以下是使EIB贷款如此具有争议的背景:
美欧双方在世界贸易组织(WTO)就彼此对波音和空客的非法补贴指控展开了马拉松式的法律战。双方各取得部分胜利,导致对价值数十亿美元的商品——从飞机到拖拉机、葡萄酒和奶酪——实施了一波又一波的报复性关税。WTO裁定,欧盟为A380和A350项目提供了非法补贴,同时也裁定美国为波音提供了非法的税收减免和研究资助。
2021年6月,美欧同意暂停与此争端相关的关税,为期五年。该协议创建了一个前瞻性框架,旨在通过合作而非诉讼的方式处理补贴问题。双方暂停了价值115亿美元的惩罚性关税。
2026年6月25日,欧盟成员国同意无限期(无截止日期)延长关税暂停,此时距该休战协议于2026年7月6日到期仅剩数日。这被视为外交降级的一次胜利。
波音的信函重新引发了贸易紧张,其辩称仅在延期四天后就宣布EIB贷款,违背了休战精神。EIB反驳称,类似的贷款在WTO争端期间就已被允许,这只是标准贷款,而非补贴。
特朗普政府广泛使用关税,但据报道不愿参与WTO机制,因为那将变相承认其反对的多边贸易规则。特朗普曾另外呼吁与贸易伙伴就外国喷气式飞机进口问题进行谈判,波音的担忧可能会在这些讨论中被提及。值得注意的是,特朗普政府在2025年短暂对航空业征收关税后,豁免了飞机及零部件。
波音的要求旨在让美国政府审查这笔创纪录的EIB贷款是否构成变相补贴,从而破坏休战协议;而EIB则坚称这是标准贷款。这场争端凸显了大西洋两岸即使正式关税战已被搁置,彼此间仍存有戒心。华盛顿是否会采纳波音的要求——或者将EIB贷款视为可接受的市场融资形式——将决定这场长期酝酿的贸易冲突是会重新点燃,还是继续沉寂。