在7月11日至12日的周末,新一轮美军空袭促使德黑兰宣称已关闭霍尔木兹海峡,禁止商业航运通行 。美国否认了这一说法,特朗普总统坚称航道仍然开放
。伊朗伊斯兰革命卫队宣布,海峡将“直至另行通知”保持封锁状态
。
由此带来的不确定性导致通过这一咽喉要道的航运量骤降。据海事数据公司Kpler的数据,7月12日(周日),通常每日承载全球约五分之一石油运输量的海峡,仅记录了14艘船只通过,而正常情况下每天有超过130艘船只通行 。
7月13日(周一),油价大幅飙升。布伦特原油单日暴涨9.6%,至83.30美元/桶——这是自2020年5月以来的最佳单日表现 。美国西得克萨斯中质原油上涨9.4%,收于78.14美元/桶
。大型石油公司股价随之上涨,而股市则因对更广泛地区冲突的担忧而下跌
。
这一轮的持仓水平与2026年3月战争初期的看涨热潮相呼应。在最初美伊冲突爆发时,对冲基金在截至3月10日的一周内将布伦特原油净多头头寸增加了65,438手,至351,032手,创下自2020年以来的最看涨纪录 。而7月这一波买入潮在速度上更为极端:单周净多头头寸增加超过7.5万手,创下自2016年以来的最大单周增幅
。
随着危机加深,伊朗威胁要对地区基础设施进行报复,这引发了市场对更广泛战争的担忧,可能破坏整个海湾地区的能源设施和航运路线 。美国和伊朗在霍尔木兹海峡及周边地区相互发起新的攻击,伊朗在美国打击后扩大了对海湾国家的袭击范围
。
外交途径的崩溃、全球最关键石油运输咽喉的归属争议,以及一场更广泛地区冲突的隐约威胁,共同构成了一个近十年来对冲基金从未见过的供应风险环境——他们也据此押下了豪赌。