乌克兰无人机重创俄炼油厂，莫斯科被迫首次禁止燃油出口

乌克兰针对俄罗斯炼油厂的无人机打击行动——自2025年8月起急剧升级——对炼油基础设施造成了实质性破坏，引发了国内燃油短缺，并迫使莫斯科实施了一系列出口禁令和进口措施。然而，俄罗斯利用闲置炼油产能部分抵消了产量损失，避免了全面崩溃。

对炼油产量的影响

打击规模空前。仅在2025年8月至10月期间，乌克兰就对俄罗斯炼油厂发动了至少28次无人机袭击，而2025年前七个月总共只有21次。到2026年初，遭袭击的炼油厂数量相比2025年同期几乎翻了一番。

被瘫痪的产能。 路透社计算，截至2025年9月，乌克兰的打击已瘫痪约330万吨（约占俄罗斯总炼油能力的4%）的产能。其他估计认为，在不同时期约有10%的炼油能力被摧毁。《莫斯科时报》指出，虽然一些媒体声称产能损失达38%，但实际运营中断程度较低，因为俄罗斯的名义产能为每年3.27亿吨——38%这个数字代表的是遭到袭击的炼油厂的总产能，而非实际下线的产能。

加工量下降。 俄罗斯原油加工量在2025年8月降至约510万桶/日，9月进一步降至约490万桶/日——比预期水平下降了30-50万桶/日。2025年全年，国内炼油产量同比下降1.7%，至2.623亿吨。

抵消效应。 据路透社消息人士称，俄罗斯利用闲置炼油产能将2025年全年的整体加工量降幅限制在约3%。国际能源署警告，无人机袭击对炼油厂开工率的压制至少将持续到2026年中期。

“萨拉瓦特”与“阿菲普斯基”炼油厂

两个炼油厂受到的打击尤为严重，凸显了此次行动的战略覆盖范围和累积性破坏。

“萨拉瓦特”炼油厂（巴什科尔托斯坦共和国）。 俄罗斯最大石化与炼油综合体之一，距离乌克兰超过1300公里。2025年9月18日遭无人机袭击，引发ELOU-AVT-4原油蒸馏装置起火。不到一周后的9月24日，同一设施再次遭袭，消息来源称一个“重要装置”被火焰吞没。2026年7月，该厂再次遭袭，乌克兰特种作战部队报告称关键的AVT-6初馏装置被击中。

“阿菲普斯基”炼油厂（克拉斯诺达尔边疆区）。 这家位于俄罗斯南部的炼油厂为俄军供应燃料。它屡遭打击——在2025年8月至2026年6月期间，至少记录了六次由无人机引起的火灾；每次当地当局都报告称火已扑灭，但部分设备受损，累积效应加剧了地区燃油短缺。乌克兰官员称，由于该厂为俄占领军提供燃料，因此是优先打击目标。

国内燃油供应

燃油短缺成为现实。 BBC Verify和BBC Russian报道，截至2025年10月，俄罗斯38家主要炼油厂中约有21家被击中，导致俄罗斯多个地区出现燃油短缺和价格上涨。

反常的出口激增。 国内炼油能力的下降意味着俄罗斯有更多未经提炼的原油可供出口。俄罗斯将西部港口的原油出口量在2025年8月提高到近200万桶/日，比之前的预期高出约20万桶/日。彭博社将此描述为“乌克兰无人机袭击推动俄罗斯石油出口激增”。

危机得到承认。 到2026年6月，俄罗斯政府首次承认空袭已导致“供应出现暂时性困难”。副总理亚历山大·诺瓦克承认，随着炼油厂进行计划外维修，原油产量正在下降。到2026年7月，危机影响到约5000万人，约占俄罗斯人口的35%，克里米亚宣布进入紧急状态并禁止燃油销售。

政府政策回应

莫斯科针对无人机袭击导致的供应紧张，推出了一系列分层的燃油出口限制和进口措施：

措施	日期	详情
延长汽油出口禁令	2025年8月（宣布）	将对燃料生产商的禁令从8月底延长至9月，理由是无人机干扰。
柴油出口禁令（部分）	2025年9月25日	禁止转售商（非生产商）出口柴油，直至2025年底。
柴油出口禁令（全面）	2026年7月8日	全面禁止柴油出口至2026年7月31日。诺瓦克表示俄罗斯还将开始进口燃料。
航空燃油出口禁令	2026年6月1日	禁止航空燃油出口至2026年11月30日，以稳定国内市场。
启动燃料进口	2026年7月	俄罗斯首次开始进口石油产品以补充国内供应。

总结

无人机打击在战略上取得了成效：它们并未使俄罗斯的整体炼油加工量崩溃（由于闲置产能，2025年加工量仅下降约3%），但反复打击关键炼油厂，迫使进行计划外维修，造成局部燃油短缺和价格飙升，并迫使莫斯科对汽油、柴油和航空燃油实施越来越广泛的出口禁令——最终于2026年中采取了前所未有的进口燃料措施。国际能源署预计，俄罗斯炼油厂开工率受压制的局面将持续到2026年中期。