这是两周内的第二次此类暂停——卡塔尔此前于6月29日发布了类似通知(7月5日解除),随后于7月12日重新实施 。直接触发因素是霍尔木兹海峡安全局势的升级,起因是卡塔尔资产遭受直接攻击。
2026年7月6日至7日夜间,三艘商船在霍尔木兹海峡遭到炮弹袭击。其中影响最严重的是卡塔尔液化天然气运输船“阿尔·雷卡亚特”号,该船在驶出海峡、途经阿曼海岸附近时被一枚炮弹(据报道为无人机或导弹)击中 。袭击导致机舱起火;船员被疏散,船只仍滞留阿曼附近海域 。路透社获取的船长求救无线电录音记录了那一刻:“我们正在被无人机击中,左舷,机舱顶部” 。
这场冲突中首次,卡塔尔点名公开谴责伊朗。卡塔尔外交部召见伊朗副大使,递交正式抗议照会,并发表声明,认定伊朗对此次袭击“承担全部法律责任”,并对“由此产生的任何损害和后果”负责 。外交部发言人称这是对国际航行和全球能源供应的“不可接受的攻击” 。
伊朗半官方法尔斯通讯社援引伊斯兰革命卫队消息人士称,革命卫队海军瞄准了两艘油轮,这些油轮试图通过美国支持的阿曼航线穿越海峡,但未听从警告 。
此次油轮袭击事件发生在一个自2026年初以来持续不断的大规模冲突背景之下:
在7月7日袭击事件发生后,美军对伊朗发动了新一轮打击。7月12日,美国宣布当周已对140处伊朗军事设施实施了第三波攻击 。特朗普总统宣称,与伊朗达成的临时协议已经“结束” 。华盛顿还吊销了此前允许伊朗出口石油的许可证——该许可证正是短命临时谅解协议的一部分 。
美国坚称霍尔木兹海峡保持开放,而伊朗伊斯兰革命卫队则表示该水道无限期关闭 。
长期以来,卡塔尔一直在华盛顿和德黑兰之间扮演着独特的斡旋角色——它与伊朗保持着开放的 diplomatic 联系,这是其他海湾盟国所没有的,同时还主持着关于阿富汗问题的平行谈判。通过袭击悬挂卡塔尔国旗的液化天然气运输船,伊朗直接打击了多哈的经济利益及其国家能源公司“卡塔尔天然气运输公司”(Nakilat)。
这迫使多哈陷入两难境地。卡塔尔非但没有继续扮演中立的中间人,反而公开与德黑兰决裂——召见伊朗特使、递交抗议照会并进行直接公开谴责 。分析人士指出,此次袭击考验并可能粉碎了卡塔尔精心构建的调停姿态——而这种姿态正是多哈对美伊双方都具有利用价值的关键所在 。