CMA CGM San Antonio遭伊朗导弹重创，船东考虑报废拆解

船只可能的最终命运

达飞轮船CEO在2026年7月3日透露，公司正在积极考虑将San Antonio送拆处理 。对于这艘体积和船龄的船只而言，修复成本已经远远超过其残值。虽然最终决定尚未正式公布，但拆解报废被描述为最可能的结果。

对霍尔木兹海峡全球航运的深远影响

对San Antonio的袭击是一场更大的霍尔木兹海峡危机的一部分，这场危机从根本上重塑了全球航运的风险与成本计算。

• 保险成本飙升。 战争险保费从危机前每次航行约0.125%的船价，暴涨至4000倍左右，使霍尔木兹海峡成为全球投保最贵的水道 。部分主要海上保险公司已取消了对整个海湾地区的战争险承保 。
• 美国主导的安全通道暂停。 San Antonio遭袭后不久，特朗普总统宣布临时**“暂停”**原计划为商船提供护航的“自由计划”海上安全走廊 。
• 改道与贸易中断。 导弹袭击、水雷威胁、海军部署以及天价的保险费共同导致通过海峡的商业航运量急剧减少 。越来越多的船舶被迫绕行好望角或寻找其他替代路线，导致航程增加数周，并带来数十亿美元的额外成本 。
• 全球经济影响。 这场危机将霍尔木兹海峡——这条每天通过约2000万桶石油以及大量液化天然气和集装箱货物的关键贸易动脉——从一个关键贸易通道转变为一个重大的金融压力点。据估计，仅战争险一项就给全球贸易增加了数百亿美元的年度成本 。